高速轮胎试验机整体结构动态特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题的来源与目的 | 第10-12页 |
| ·轮胎试验台研究动态与目前发展水平 | 第12-14页 |
| ·概述 | 第12-13页 |
| ·国内外研究动态和发展水平 | 第13-14页 |
| ·课题的主要研究工作 | 第14-15页 |
| 第二章 汽车高速轮胎动态特性试验机结构分析 | 第15-20页 |
| ·汽车高速轮胎试验机概述 | 第15-16页 |
| ·轮胎试验机机架结构方案的确定 | 第16-20页 |
| ·结构的分析 | 第16-18页 |
| ·机架及轮毂的受力分析 | 第18-20页 |
| 第三章 高速轮胎试验机机架结构及动态特性分析 | 第20-35页 |
| ·机架约束方式的分析 | 第20-21页 |
| ·机械结构模态分析 | 第21-26页 |
| ·模态分析的理论基础 | 第21-24页 |
| ·模态分析的分析过程及应用 | 第24-26页 |
| ·机架模型的基本假设 | 第26页 |
| ·模态动力分析的基本过程 | 第26-31页 |
| ·模型的建立 | 第26-28页 |
| ·计算结果 | 第28-31页 |
| ·强度、刚度及应力分析 | 第31-35页 |
| 第四章 高速轮胎试验机轮毂结构及动态特性分析 | 第35-43页 |
| ·轮毂的动态特性研究 | 第35页 |
| ·动态设计方法的确定 | 第35页 |
| ·转鼓结构形式的选定 | 第35-39页 |
| ·轮毂各设计参数的对其动态特性的影响 | 第39-41页 |
| ·轮毂主要设计参数的确定 | 第41-42页 |
| ·轮毂、支撑轴模态分析结果 | 第42-43页 |
| 第五章 高速轮胎试验机平台整体动态分析 | 第43-62页 |
| ·高速轮胎试验平台整体建模 | 第43-44页 |
| ·高速轮胎试验平台接触问题分析 | 第44-46页 |
| ·接触问题概论 | 第44-45页 |
| ·一般分类 | 第45页 |
| ·接触单元 | 第45-46页 |
| ·接触分析的步骤 | 第46-59页 |
| ·建立模型并划分网格 | 第47-49页 |
| ·识别解除对 | 第49-51页 |
| ·定义刚性面 | 第51-53页 |
| ·定义柔性体的接触面 | 第53-56页 |
| ·设置实常数和单元关键点 | 第56页 |
| ·控制刚性目标的运动 | 第56-57页 |
| ·给变形体单元施加必要的边界条件 | 第57-59页 |
| ·高速轮胎试验平台模态分析结果 | 第59-62页 |
| 第六章 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 在学研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
