高速轮胎试验机测控系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题的来源与目的 | 第11-13页 |
| ·概述 | 第11-12页 |
| ·国内外研究动态和发展水平 | 第12-13页 |
| ·计算机测控技术 | 第13-17页 |
| ·计算机测控技术简介 | 第13-15页 |
| ·国内外计算机测控系统特点和发展趋向 | 第15页 |
| ·计算机测控系统的特点 | 第15-16页 |
| ·计算机测控系统的发展趋势 | 第16-17页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 测控系统方案研究 | 第19-40页 |
| ·测控系统的需求分析 | 第19-20页 |
| ·轮胎试验机机械部分组成 | 第19-20页 |
| ·轮胎试验机检测的主要参数 | 第20页 |
| ·轮胎试验机测控系统实现功能分析 | 第20页 |
| ·测控系统的方案分析 | 第20-22页 |
| ·测控系统组成 | 第22-26页 |
| ·闭环控制系统 | 第23-25页 |
| ·总体框图 | 第25-26页 |
| ·数据采集片的选型 | 第26-29页 |
| ·数据采集技术 | 第26-27页 |
| ·基于计算机的数据采集卡 | 第27-29页 |
| ·电液比例控制器件的选型 | 第29-32页 |
| ·电液比例压力控制器件选型 | 第30页 |
| ·电液比例流量控制器件选型 | 第30-32页 |
| ·传感器的应用选择 | 第32-40页 |
| ·主要技术指标 | 第32-33页 |
| ·压力传感器分析 | 第33-34页 |
| ·位移传感器分析 | 第34-38页 |
| ·转速传感器分析 | 第38-40页 |
| 第三章 硬件电路设计研究 | 第40-47页 |
| ·数据采集卡的接线电路 | 第40-42页 |
| ·接口插座的定义 | 第40-41页 |
| ·跳线器的定义 | 第41页 |
| ·A/D转换输入量程的选择 | 第41-42页 |
| ·D/A转换的设置 | 第42页 |
| ·转速测量电路 | 第42-43页 |
| ·位移测量电路 | 第43-44页 |
| ·压力测量电路 | 第44-45页 |
| ·电液比例位移控制电路 | 第45-47页 |
| 第四章 系统界面设计与PID控制研究 | 第47-58页 |
| ·Visual Basic编程简介 | 第47-49页 |
| ·对象和类 | 第47页 |
| ·对象的属性 | 第47页 |
| ·对象的方法 | 第47-48页 |
| ·对象的事件 | 第48-49页 |
| ·闭环反馈PID控制算法的设计与研究 | 第49-58页 |
| 第五章 液压垂直加载仿真及结果分析 | 第58-65页 |
| ·MATLAB/SIMULINK仿真软件简介 | 第58-60页 |
| ·计算机仿真软件MATLAB的特点 | 第59页 |
| ·SIMULINK的特点 | 第59-60页 |
| ·比例减压阀力控制系统的数学模型的仿真 | 第60-64页 |
| ·比例减压阀控制油缸的力控制系统的数学模型的建立 | 第60-61页 |
| ·比例减压阀控制油缸的力控制系统的状态方程 | 第61-62页 |
| ·参数的确定 | 第62-63页 |
| ·比例减压阀力控制系统的仿真 | 第63-64页 |
| ·仿真结果分析 | 第64-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附图A 减压阀控非对称缸的力系统模型仿真 | 第68-69页 |
| 在学研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
