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弧形翼及翼身组合体在超高速下的空气动力学特性研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
图表目录第11-16页
主要符号说明第16-17页
1 绪论第17-30页
   ·课题研究的背景及意义第17-18页
     ·弧形翼的空气动力学特点第17-18页
     ·研究的背景及意义第18页
   ·计算流体力学的发展、现状和前景第18-19页
   ·气动加热研究现状第19-23页
     ·国外气动加热研究状况第20-21页
     ·国内气动加热研究状况第21-23页
   ·国内外弧形翼的研究进展第23-28页
     ·国外弧形翼研究进展第23-25页
     ·国内弧形翼研究进展第25-27页
     ·弧形翼的数值模拟研究进展第27-28页
   ·本文的主要内容和组织结构第28-30页
     ·论文主要研究内容第28页
     ·论文的组织结构第28-30页
2 计算模型及方法研究第30-53页
   ·计算模型第30-34页
     ·单片弧形翼计算模型第31-32页
     ·弧形翼-身组合体计算模型第32-34页
   ·网格生成技术第34-37页
     ·分区结构网格第34-35页
     ·非一致网格第35-37页
   ·计算方法第37-48页
     ·FLUENT软件简介第38-39页
     ·基本控制方程第39-42页
     ·雷诺应力湍流模型第42-46页
     ·AUSM+格式的应用第46-47页
     ·边界条件第47-48页
   ·数值验证第48-51页
     ·DERA翼-身组合体的超声速流场数值模拟第49-50页
     ·带探针的高超声速导弹外流场数值模拟第50-51页
   ·本章小结第51-53页
3 单片弧形翼超高速下的空气动力学特性研究第53-79页
   ·引言第53页
   ·计算模型及方案第53-54页
   ·单片弧形翼的流场特性分析第54-71页
     ·零攻角下弧形翼的流场特性分析第54-58页
     ·有攻角下弧形翼的流场特性分析第58-71页
   ·单片弧形翼片的空气动力学特性分析第71-78页
     ·弧形翼零攻角产生升力的原因第71页
     ·标准TTCP弧形翼的气动力分析第71-73页
     ·曲率对弧形翼气动特性的影响第73-76页
     ·翼前缘削尖角角度对弧形翼气动力的影响第76-77页
     ·厚度对弧形翼气动力的影响第77-78页
   ·本章小结第78-79页
4 弧形翼-身组合体超高速下的空气动力特性研究第79-106页
   ·引言第79-81页
   ·计算模型及条件第81页
   ·弧形翼-身组合体超高速下的流场特性分析第81-87页
     ·有攻角条件下的流场结构分析第81-85页
     ·有偏航角条件下的流场结构分析第85-87页
   ·弧形翼-身组合体的空气动力学特性分析第87-96页
     ·弧形翼-身组合体气动力特性计算第87-89页
     ·有攻角情况下的气动力特性分析第89-91页
     ·有偏航角情况下的气动力特性分析第91-93页
     ·有滚转角情况下的气动力特性分析第93-96页
   ·弧形翼-身组合体的风洞试验研究第96-105页
     ·试验内容和模型第97-98页
     ·风洞试验条件和装置第98-99页
     ·试验结果处理第99-104页
     ·试验误差分析第104-105页
   ·本章小结第105-106页
5 弧形翼气动加热研究第106-128页
   ·引言第106-107页
   ·气动加热研究方法第107-114页
     ·气动加热基本理论第108页
     ·工程计算方法第108-112页
     ·数值研究方法第112-114页
   ·弧形翼的气动加热数值模拟第114-127页
     ·弧形翼气动加热计算模型第114-115页
     ·计算结果及分析第115-127页
   ·本章小结第127-128页
6 论文总结第128-131页
   ·本文工作总结第128-129页
   ·本文创新点第129页
   ·未来展望第129-131页
致谢第131-132页
参考文献第132-141页
附录第141-142页

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