弧形翼及翼身组合体在超高速下的空气动力学特性研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
图表目录 | 第11-16页 |
主要符号说明 | 第16-17页 |
1 绪论 | 第17-30页 |
·课题研究的背景及意义 | 第17-18页 |
·弧形翼的空气动力学特点 | 第17-18页 |
·研究的背景及意义 | 第18页 |
·计算流体力学的发展、现状和前景 | 第18-19页 |
·气动加热研究现状 | 第19-23页 |
·国外气动加热研究状况 | 第20-21页 |
·国内气动加热研究状况 | 第21-23页 |
·国内外弧形翼的研究进展 | 第23-28页 |
·国外弧形翼研究进展 | 第23-25页 |
·国内弧形翼研究进展 | 第25-27页 |
·弧形翼的数值模拟研究进展 | 第27-28页 |
·本文的主要内容和组织结构 | 第28-30页 |
·论文主要研究内容 | 第28页 |
·论文的组织结构 | 第28-30页 |
2 计算模型及方法研究 | 第30-53页 |
·计算模型 | 第30-34页 |
·单片弧形翼计算模型 | 第31-32页 |
·弧形翼-身组合体计算模型 | 第32-34页 |
·网格生成技术 | 第34-37页 |
·分区结构网格 | 第34-35页 |
·非一致网格 | 第35-37页 |
·计算方法 | 第37-48页 |
·FLUENT软件简介 | 第38-39页 |
·基本控制方程 | 第39-42页 |
·雷诺应力湍流模型 | 第42-46页 |
·AUSM+格式的应用 | 第46-47页 |
·边界条件 | 第47-48页 |
·数值验证 | 第48-51页 |
·DERA翼-身组合体的超声速流场数值模拟 | 第49-50页 |
·带探针的高超声速导弹外流场数值模拟 | 第50-51页 |
·本章小结 | 第51-53页 |
3 单片弧形翼超高速下的空气动力学特性研究 | 第53-79页 |
·引言 | 第53页 |
·计算模型及方案 | 第53-54页 |
·单片弧形翼的流场特性分析 | 第54-71页 |
·零攻角下弧形翼的流场特性分析 | 第54-58页 |
·有攻角下弧形翼的流场特性分析 | 第58-71页 |
·单片弧形翼片的空气动力学特性分析 | 第71-78页 |
·弧形翼零攻角产生升力的原因 | 第71页 |
·标准TTCP弧形翼的气动力分析 | 第71-73页 |
·曲率对弧形翼气动特性的影响 | 第73-76页 |
·翼前缘削尖角角度对弧形翼气动力的影响 | 第76-77页 |
·厚度对弧形翼气动力的影响 | 第77-78页 |
·本章小结 | 第78-79页 |
4 弧形翼-身组合体超高速下的空气动力特性研究 | 第79-106页 |
·引言 | 第79-81页 |
·计算模型及条件 | 第81页 |
·弧形翼-身组合体超高速下的流场特性分析 | 第81-87页 |
·有攻角条件下的流场结构分析 | 第81-85页 |
·有偏航角条件下的流场结构分析 | 第85-87页 |
·弧形翼-身组合体的空气动力学特性分析 | 第87-96页 |
·弧形翼-身组合体气动力特性计算 | 第87-89页 |
·有攻角情况下的气动力特性分析 | 第89-91页 |
·有偏航角情况下的气动力特性分析 | 第91-93页 |
·有滚转角情况下的气动力特性分析 | 第93-96页 |
·弧形翼-身组合体的风洞试验研究 | 第96-105页 |
·试验内容和模型 | 第97-98页 |
·风洞试验条件和装置 | 第98-99页 |
·试验结果处理 | 第99-104页 |
·试验误差分析 | 第104-105页 |
·本章小结 | 第105-106页 |
5 弧形翼气动加热研究 | 第106-128页 |
·引言 | 第106-107页 |
·气动加热研究方法 | 第107-114页 |
·气动加热基本理论 | 第108页 |
·工程计算方法 | 第108-112页 |
·数值研究方法 | 第112-114页 |
·弧形翼的气动加热数值模拟 | 第114-127页 |
·弧形翼气动加热计算模型 | 第114-115页 |
·计算结果及分析 | 第115-127页 |
·本章小结 | 第127-128页 |
6 论文总结 | 第128-131页 |
·本文工作总结 | 第128-129页 |
·本文创新点 | 第129页 |
·未来展望 | 第129-131页 |
致谢 | 第131-132页 |
参考文献 | 第132-141页 |
附录 | 第141-142页 |