| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| ·轮胎式集装箱起重机的发展状况 | 第11-19页 |
| ·轮胎吊节能效益评估研究状况与发展 | 第19-20页 |
| ·层次分析法的优点以及在轮胎吊节能效益评估中的应用 | 第20-21页 |
| ·本论文研究的范围和主要内容 | 第21-22页 |
| ·研究范围 | 第21页 |
| ·研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 轮胎吊节能评估体系的建立 | 第22-43页 |
| ·层次分析法 | 第22-30页 |
| ·层次分析法的基本原理 | 第23页 |
| ·层次分析法的基本步骤 | 第23-27页 |
| ·群组决策 | 第27-30页 |
| ·轮胎吊节能层次分析结构模型的建立 | 第30-33页 |
| ·建立层次分析模型所考虑的因素 | 第30页 |
| ·轮胎吊节能效益层次分析模型 | 第30-31页 |
| ·轮胎吊节能效益层次分析模型指示说明 | 第31-33页 |
| ·现有轮胎吊节能效益评定初始指标权重的确立 | 第33-41页 |
| ·构造判断矩阵 | 第33页 |
| ·各层指标初始权重的确定 | 第33-38页 |
| ·权重一致性检验 | 第38页 |
| ·群组决策方法统计权重 | 第38-40页 |
| ·权重值说明 | 第40-41页 |
| ·各指标评分值的制定 | 第41-42页 |
| ·定性指标评分值制定 | 第42页 |
| ·定量指标评分值制定 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 综合评估 | 第43-47页 |
| ·变权综合原理 | 第43-45页 |
| ·综述 | 第43页 |
| ·变权综合法原理计算总体评分值 | 第43-45页 |
| ·总体评分值评价标准 | 第45页 |
| ·方案排序 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 码头选择机型的评估实例 | 第47-58页 |
| ·机型的评估实例 | 第47-57页 |
| ·国外某码头一例 | 第47-52页 |
| ·国内某码头一例 | 第52-57页 |
| ·评估结果 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 Excel 计算表格 | 第58-66页 |
| ·计算说明 | 第58-60页 |
| ·计算演示 | 第60-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第72页 |