超深井钻机顶驱动力系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·选题背景及研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外顶驱装置发展现状 | 第12-17页 |
| ·国外发展状况 | 第12-15页 |
| ·国内研究状况 | 第15-17页 |
| ·本课题面临的主要问题 | 第17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-20页 |
| 第2章 顶驱动力系统方案设计 | 第20-30页 |
| ·顶驱动力系统概述 | 第20-22页 |
| ·顶驱装置工作原理 | 第20-21页 |
| ·顶驱装置动力系统的功能 | 第21-22页 |
| ·顶驱动力系统设计方案研究 | 第22-29页 |
| ·顶驱驱动方式设计及选择 | 第22-23页 |
| ·制动形式研究 | 第23-24页 |
| ·冷却装置研究 | 第24-25页 |
| ·减速箱结构形式设计 | 第25-27页 |
| ·提环系统研究 | 第27-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 动力装置的设计与计算 | 第30-40页 |
| ·设计参数的设定 | 第30-33页 |
| ·顶驱电机功率的计算 | 第30-31页 |
| ·钻速与转速 | 第31-32页 |
| ·确定设计参数 | 第32-33页 |
| ·传动系统设计 | 第33-38页 |
| ·齿轮具体参数 | 第34页 |
| ·校核接触疲劳强度 | 第34-36页 |
| ·校核弯曲疲劳强度 | 第36-38页 |
| 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 基于 ADAMS 的齿轮传动系统仿真 | 第40-60页 |
| ·基于 PROE 的减速箱三维模型的建立 | 第40-42页 |
| ·利用 Proe 建立斜齿圆柱齿轮 | 第40-41页 |
| ·齿轮箱其它零件的建模与装配 | 第41-42页 |
| ·ADAMS 运动学和动力学仿真机理 | 第42-49页 |
| ·ADAMS 运动学分析 | 第42-43页 |
| ·动力学分析 | 第43-49页 |
| ·齿轮系统在 ADAMS 中仿真 | 第49-59页 |
| ·ADAMS 软件简介 | 第49-51页 |
| ·模型导入 | 第51页 |
| ·添加约束和驱动 | 第51-52页 |
| ·齿轮系统仿真与分析 | 第52-53页 |
| ·齿轮传动比的验证 | 第53-55页 |
| ·稳态输入下齿轮啮合力的仿真分析 | 第55-59页 |
| 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 主要受力部件的有限元分析 | 第60-70页 |
| ·有限元法概述 | 第60-62页 |
| ·受力部件结构静力学分析 | 第62-65页 |
| ·输出轴的分析 | 第62-64页 |
| ·提环的分析 | 第64-65页 |
| ·减速箱啮合齿轮的接触分析 | 第65-69页 |
| ·第一级传动齿轮接触分析 | 第66-68页 |
| ·第二级传动齿轮的接触分析 | 第68-69页 |
| 本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 全文总结 | 第70-71页 |
| 工作展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 作者简介 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
