拼焊板制轿车门内板冲压成形工艺参数优化
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·拼焊板应用概述 | 第8-12页 |
| ·拼焊板冲压成形国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容及目的 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究目的 | 第15-16页 |
| ·研究的可行性 | 第16-17页 |
| 2 影响拼焊板成形极限与焊缝移动的主要因素 | 第17-26页 |
| ·差厚拼焊板成形工艺介绍 | 第17-18页 |
| ·差厚拼焊板带来的模具上的差异 | 第18-19页 |
| ·影响差厚拼焊板成形的主要因素 | 第19-22页 |
| ·零件几何参数 | 第19-21页 |
| ·冲压工艺参数 | 第21页 |
| ·模具工艺参数 | 第21-22页 |
| ·材料性能参数 | 第22-23页 |
| ·影响拼焊板焊缝移动的影响因素分析 | 第23-25页 |
| ·拼焊板焊缝移动基本原理 | 第23-24页 |
| ·拼焊板焊缝移动因素分析 | 第24-25页 |
| ·本文研究的主要因素 | 第25-26页 |
| 3 拼焊板盒形件冲压成形及焊缝移动研究 | 第26-41页 |
| ·拼焊板盒形件冲压成形的仿真模型建立 | 第26-27页 |
| ·拼焊板盒形件有限元模型 | 第27-30页 |
| ·几何模型 | 第27-28页 |
| ·有限元模型的建立 | 第28-29页 |
| ·材料模型 | 第29-30页 |
| ·边界条件 | 第30页 |
| ·盒形件的成形性能判据 H/R_c | 第30页 |
| ·拼焊板板盒形件冲压成形的多因素正交优化分析 | 第30-40页 |
| ·正交试验设计概述 | 第32-33页 |
| ·正交优化试验安排及结果 | 第33-36页 |
| ·正交优化试验结果分析 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 拼焊板制轿车门内板冲压成形工艺参数优化 | 第41-54页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·零件概况 | 第41-42页 |
| ·门内板冲压成形性分析 | 第42-44页 |
| ·拉深方向的确定 | 第42-43页 |
| ·工艺补充面的生成 | 第43-44页 |
| ·拉深成形过程有限元分析模型的建立 | 第44-49页 |
| ·有限元网格建立 | 第44-46页 |
| ·模拟参数设置 | 第46页 |
| ·模拟结果及缺陷分析 | 第46-49页 |
| ·冲压工艺方案的优化 | 第49-51页 |
| ·压边力对冲压成形性的影响 | 第49页 |
| ·拉深筋对冲压成形性的影响 | 第49-50页 |
| ·摩擦对冲压成形性的影响 | 第50页 |
| ·二次拉深成形工艺 | 第50-51页 |
| ·生产试验验证 | 第51-53页 |
| ·试模设备及冲压模具 | 第51-52页 |
| ·门内板成形产品及合检具图 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 5 结论与展望 | 第54-57页 |
| ·主要研究结论 | 第54-55页 |
| ·后续研究工作的展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录 | 第61页 |
