| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外相关研究 | 第12-13页 |
| ·国内相关研究 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容与方法 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15-17页 |
| 第2章 深圳市公交冷线概况 | 第17-26页 |
| ·深圳市公交冷线的界定 | 第17-18页 |
| ·公交冷线的特点 | 第17-18页 |
| ·深圳市公交冷线的界定 | 第18页 |
| ·深圳市公交冷线开设和运营现状 | 第18-19页 |
| ·深圳市公交财政补贴现状 | 第19-22页 |
| ·深圳市公交财政补贴制度 | 第20页 |
| ·深圳市公交财政补贴服务质量考核与监督机制 | 第20-22页 |
| ·深圳市公交冷线存在问题分析 | 第22-26页 |
| ·深圳市公交冷线开设和运营存在问题分析 | 第22-23页 |
| ·深圳市公交冷线财政补贴存在问题分析 | 第23-26页 |
| 第3章 深圳市公交冷线财政补贴方案研究 | 第26-34页 |
| ·公交冷线开设及补贴的必要性 | 第26-28页 |
| ·公交冷线开设是城市可持续发展的必然要求 | 第26-27页 |
| ·公交冷线的二重性 | 第27-28页 |
| ·补贴范围和方式 | 第28-29页 |
| ·补贴范围 | 第28页 |
| ·补贴方式 | 第28-29页 |
| ·基于价格上限模型的菜单式补贴测算方法 | 第29-31页 |
| ·价格上限模型 | 第29-30页 |
| ·菜单式补贴方法 | 第30-31页 |
| ·相关测算数据 | 第31-34页 |
| ·补贴菜单的确定 | 第31-32页 |
| ·财政补贴测算 | 第32-34页 |
| 第4章 深圳市公交冷线财政补贴方案综合评价 | 第34-54页 |
| ·公交冷线补贴方案综合评价的必要性 | 第34-35页 |
| ·AHP—模糊综合评判法 | 第35-42页 |
| ·权重确定的方法 | 第36-39页 |
| ·模糊综合评判方法 | 第39-42页 |
| ·评价指标体系构建 | 第42-48页 |
| ·评价指标设计原则 | 第42-44页 |
| ·评价指标体系的构建 | 第44-48页 |
| ·补贴方案综合评价 | 第48-54页 |
| ·因素集和评价集的确定 | 第48页 |
| ·建立隶属度函数 | 第48-50页 |
| ·指标体系权重的确定 | 第50页 |
| ·单因素模糊变换 | 第50-53页 |
| ·二级模糊变换及综合评价 | 第53-54页 |
| 第5章 完善公交冷线财政补贴方案的对策 | 第54-59页 |
| ·规范公交冷线市场准入机制和退出机制 | 第54-55页 |
| ·引导有效竞争,发挥市场化的作用 | 第55-56页 |
| ·开展城市交通可持续发展的文化宣传,提高公交分担率 | 第56-57页 |
| ·建立公交信息披露制度 | 第57-58页 |
| ·完善公交补贴的社会评价监督机制 | 第58-59页 |
| 第6章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研课题 | 第65-66页 |
| 附录 | 第66-72页 |