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奥运会轨道交通规划的影响因子研究--以北京和伦敦奥运会为例

摘要第1-5页
Abstract第5-11页
第一章 导论第11-19页
   ·研究背景第11-15页
     ·现代奥运与城市发展第11-12页
     ·城市轨道交通的重要作用第12-13页
     ·奥运中轨道交通的重要性及迅猛发展第13-15页
   ·研究的意义及目的第15-16页
   ·研究的内容及范围第16-17页
   ·研究方法第17页
     ·文献检索查阅法第17页
     ·实地调研法第17页
     ·系统分析法第17页
     ·实例分析法第17页
   ·研究框架第17-19页
第二章 相关概念与基本理论第19-25页
   ·奥运轨道交通系统的有关概念界定第19-20页
     ·奥运会相关概念的定义第19页
     ·“奥运轨道交通系统”及“奥运轨道交通规划”的定义第19-20页
   ·国内外相关研究第20-22页
     ·世界奥运研究机构及国外相关研究第20-21页
     ·国内相关研究综述第21-22页
   ·文献研究总结第22-25页
     ·全球化和多学科视角的奥林匹克研究第22-24页
     ·有针对性的案例研究第24-25页
第三章 奥运轨道交通规划的特点及影响因子选择第25-40页
   ·奥运轨道交通系统的构成及特征第25-30页
     ·奥运轨道交通系统的构成第25-27页
     ·奥运轨道交通系统的特征第27-30页
   ·奥运轨道交通规划的相关研究第30-35页
     ·奥运轨道交通规划的作用第30-32页
     ·奥运轨道交通规划的特点第32-33页
     ·奥运轨道交通规划的编制原则第33-35页
   ·影响因子的定义第35-37页
     ·“影响因子”和“因子分析”的定义第35-36页
     ·影响因子的定义第36-37页
   ·影响因子的选择第37-40页
     ·奥运轨道交通规划中的影响因素第37-38页
     ·影响因子的选择第38-40页
第四章 奥运轨道交通规划的影响因子第40-58页
   ·资金第40-42页
     ·预算第40-41页
     ·投资来源第41-42页
   ·规划咨询第42-44页
     ·规划的咨询第43页
     ·咨询报告第43-44页
   ·相关规划第44-47页
     ·城市总体规划及城市轨道交通规划第44-45页
     ·奥运综合交通规划第45-47页
     ·奥运场馆规划第47页
   ·城市轨道交通现状第47-50页
     ·与现有轨道系统的衔接与扩充第48-49页
     ·规划新的轨道线路第49-50页
   ·赛事期间的交通需求第50-54页
     ·“奥运大家庭”交通需求分析第50-52页
     ·观众及工作人员交通需求分析第52-54页
   ·赛后利用第54-57页
     ·赛后利用的可行性第55-57页
     ·对城市发展的带动作用第57页
   ·影响因子分析总结第57-58页
第五章 奥运轨道交通规划影响因子的案例分析第58-81页
   ·案例分析方法第58-60页
     ·规划案例的选择第58-59页
     ·案例分析方法第59-60页
   ·案例一:北京奥运会轨道交通规划及建设第60-68页
     ·我国第一条城市轨道系统——北京市轨道交通建设历史第60-61页
     ·北京奥运轨道交通规划及建设第61-68页
   ·案例二:伦敦奥运会轨道交通规划第68-75页
     ·世界第一条城市轨道系统——大伦敦的轨道交通建设历史第68-70页
     ·大伦敦的奥运轨道交通规划及建设第70-75页
   ·北京奥运会轨道交通利用后续的反思第75-81页
     ·北京奥运轨道系统建设成果第75页
     ·赛后利用的研究内容第75-76页
     ·奥运轨道系统的赛后运营第76-77页
     ·奥运支线的使用现状第77-79页
     ·北京奥运轨道赛后利用的启示第79-81页
第六章 结论及政策建议第81-84页
   ·主要研究结论第81-82页
   ·编制大型活动轨道交通规划的政策及技术建议第82-83页
   ·需进一步研究的问题第83-84页
致谢第84-85页
参考文献第85-88页
 中文文献第85-86页
 西文文献第86-88页
附录第88-93页
 附录一:攻读硕士学位期间发表的学术论文第88-89页
 附录二:笔者专访彼得·霍尔教授采访稿第89-93页
 附录三:伦敦奥运轨道交通规划图第93页

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