| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-17页 |
| 1.2.1 优化方法在选址问题中的应用 | 第12-15页 |
| 1.2.2 评价方法在选址问题中的应用 | 第15-17页 |
| 1.2.3 总体评价 | 第17页 |
| 1.3 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 公路零担物流理论介绍 | 第20-23页 |
| 2.1 公路零担物流的概念 | 第20-21页 |
| 2.2 公路零担物流的主要运输形式 | 第21页 |
| 2.3 公路零担物流市场分析 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 J公司运营现状与问题分析 | 第23-27页 |
| 3.1 J公司简介 | 第23页 |
| 3.2 J公司的运营现状 | 第23-24页 |
| 3.3 J公司现存问题分析 | 第24-26页 |
| 3.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章 基于层次分析的J公司潍坊集散中心选址 | 第27-42页 |
| 4.1 J公司公路零担集散中心选址评价指标体系构建 | 第27-30页 |
| 4.1.1 物流集散中心选址的原则 | 第27-28页 |
| 4.1.2 物流集散中心选址的影响因素 | 第28-30页 |
| 4.1.3 物流集散中心选址评价指标体系构建 | 第30页 |
| 4.2 J公司公路零担集散中心备选地址初筛 | 第30-33页 |
| 4.3 基于层次权重的综合评价选址法 | 第33-41页 |
| 4.3.1 层次分析法对指标权重的确定 | 第33-37页 |
| 4.3.2 综合评判方法的应用 | 第37-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 J公司潍坊集散中心选址结果分析 | 第42-52页 |
| 5.1 基于Flexsim仿真的结果分析模型建立 | 第42-47页 |
| 5.2 Flexsim仿真结果时效对比分析 | 第47-49页 |
| 5.3 选址前后运输成本对比分析 | 第49-51页 |
| 5.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 6.1 本文的研究工作 | 第52页 |
| 6.2 未来研究展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录A 潍坊集散中心选址评价指标权重调查问卷 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |