| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 文献总结 | 第15页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 相关概念及理论基础 | 第18-23页 |
| 2.1 相关概念 | 第18-19页 |
| 2.1.1 海事防污 | 第18-19页 |
| 2.1.2 海事应急 | 第19页 |
| 2.2 理论基础 | 第19-23页 |
| 2.2.1 应急理论 | 第19-20页 |
| 2.2.2 选址理论 | 第20-21页 |
| 2.2.3 层次分析法 | 第21-23页 |
| 第3章 广西海事局内河防污应急站点选址评价模型构建 | 第23-47页 |
| 3.1 应急管理工作现状分析 | 第23-30页 |
| 3.1.1 广西海事局内河防污应急站点布局和设施配备情况 | 第23-25页 |
| 3.1.2 广西内河水上危险货物运输情况现状 | 第25-27页 |
| 3.1.3 广西内河水上污染风险源分布现状 | 第27-29页 |
| 3.1.4 广西海事局内河防污应急管理现状 | 第29-30页 |
| 3.2 问题提出 | 第30-32页 |
| 3.2.1 广西内河危险货物运输的主要特点 | 第30-31页 |
| 3.2.2 广西内河危险货物运输发展趋势的预测 | 第31页 |
| 3.2.3 广西内河防污应急站点建设的问题 | 第31-32页 |
| 3.3 评价指标体系构建 | 第32-40页 |
| 3.3.1 广西海事局内河防污应急站点选址影响因素 | 第32-37页 |
| 3.3.2 选址评价指标体系的建立 | 第37-40页 |
| 3.4 指标权重确定 | 第40-47页 |
| 3.4.1 确定评价指标的相对重要性 | 第41页 |
| 3.4.2 确定准则层各指标权重 | 第41-43页 |
| 3.4.3 确定子准则层各因素权重 | 第43-45页 |
| 3.4.4 层次总排序 | 第45-47页 |
| 第4章 广西海事局内河防污应急站点选址应用 | 第47-53页 |
| 4.1 各评价指标的打分设计 | 第47-51页 |
| 4.1.1 风险因素相关指标打分标准 | 第47页 |
| 4.1.2 交通因素相关指标打分标准 | 第47-49页 |
| 4.1.3 资源因素相关指标打分标准 | 第49-51页 |
| 4.2 方案层各备选地址的计分方法 | 第51页 |
| 4.3 方案层各备选地址的最终得分 | 第51-53页 |
| 第5章 结论与建议 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 附录: 广西海事局内河防污应急站点选址评价指标的重要性比较调查问卷 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 作者简介 | 第64页 |
