首页--航空、航天论文--航空论文--航空制造工艺论文--航空发动机制造论文

TC25G钛合金整体叶盘锻件成形均匀性控制研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
1 绪论第9-17页
    1.1 引言第9-10页
    1.2 高温钛合金国内外研究现状第10-12页
        1.2.1 高温钛合金的研究概况第10-11页
        1.2.2 TC25材料的研究概况第11-12页
    1.3 大型盘类预锻件设计发展概况第12-14页
        1.3.1 国外研究现状第12-13页
        1.3.2 国内研究现状第13-14页
    1.4 课题研究目的及主要内容第14-17页
        1.4.1 研究目的第14页
        1.4.2 主要研究内容第14-17页
2 工艺参数对TC25G合金锻件拉伸性能和显微组织的影响第17-33页
    2.1 实验材料第17-19页
        2.1.1 原材料力学性能检测第17-18页
        2.1.2 原材料低倍和高倍显微组织观察第18-19页
    2.2 实验方案第19-22页
        2.2.1 TC25G材料研究试验方案第20-21页
        2.2.2 实验材料理化性能检测第21-22页
    2.3 工艺参数对TC25G锻件拉伸性能的影响规律第22-26页
        2.3.1 变形温度和变形量对TC25G锻件室温拉伸性能的影响规律第22-23页
        2.3.2 温度和变形量对TC25G锻件高温力学性能的影响第23-25页
        2.3.3 冷却方式对TC25G锻件力学性能的影响第25-26页
    2.4 工艺参数对TC25G锻件显微组织的影响规律第26-32页
        2.4.1 变形量对TC25G锻件微观组织的影响第26-29页
        2.4.2 变形温度对TC25G锻件微观组织的影响第29-32页
    2.5 本章小结第32-33页
3 整体叶盘全工序锻造成形数值模拟分析第33-51页
    3.1 整体叶盘锻件及模具设计第33-39页
        3.1.1 整体叶盘锻件图设计第33-37页
        3.1.2 整体叶盘锻件成形性分析第37-38页
        3.1.3 终锻模具设计第38-39页
    3.2 整体叶盘锻件锻造成形数值模拟分析第39-49页
        3.2.1 锻造工艺参数及技术路线第39-40页
        3.2.2 饼坯高径比对锻件变形量均匀性的影响第40-42页
        3.2.3 终锻上模凸台对锻件变形量分布的影响第42-44页
        3.2.4 预锻冲头形状对锻件变形量分布的影响第44-45页
        3.2.5 预锻凹模形状对锻件变形量分布的影响第45-47页
        3.2.6 终锻模过度圆角对锻件变形量分布的影响第47-49页
    3.3 本章小结第49-51页
4 基于Kriging模型和遗传算法的预锻件尺寸优化第51-65页
    4.1 整体叶盘的质量评价目标及其影响因素第51-53页
        4.1.1 目标函数建立第51-52页
        4.1.2 设计变量第52-53页
    4.2 基于Kriging模型的预锻件尺寸优化第53-61页
        4.2.1 基于Kriging模型的优化流程第53-54页
        4.2.2 实验方案设计第54-56页
        4.2.3 Kriging模型建立第56页
        4.2.4 Kriging预测模型准确性评价第56-57页
        4.2.5 预锻件尺寸参数寻优第57-61页
    4.3 基于线性加权总目标函数的整体叶盘质量寻优第61-64页
        4.3.1 单目标函数建立第61-62页
        4.3.2 优化结果及分析第62-64页
    4.4 本章小结第64-65页
5 整体叶盘锻件生产试制第65-73页
    5.1 整体叶盘生产试制与结果分析第65-67页
        5.1.1 整体叶盘锻件试制第65-66页
        5.1.2 整体叶盘锻件试制结果分析第66-67页
    5.2 锻件理化检测方案及性能分析第67-71页
        5.2.1 锻件理化性能检测方案第67-68页
        5.2.2 锻件力学性能分析第68-69页
        5.2.3 锻件低倍组织分析第69-70页
        5.2.4 锻件高倍组织分析第70-71页
    5.3 本章小结第71-73页
6 结论与展望第73-75页
    6.1 结论第73-74页
    6.2 展望第74-75页
致谢第75-77页
参考文献第77-81页
附录第81页
    A.作者在攻读硕士学位期间发表论文第81页

论文共81页,点击 下载论文
上一篇:二硫化钼涂层摩擦学性能及其在TBA轴承上的应用
下一篇:多电飞机电力系统结构优化与稳定性分析