| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状与文献综述 | 第12-21页 |
| ·项目风险管理发展概况 | 第12-13页 |
| ·项目风险管理理论的研究 | 第13-18页 |
| ·风险管理过程的研究 | 第13-14页 |
| ·风险分析方法的研究现状 | 第14-16页 |
| ·风险分担研究 | 第16-17页 |
| ·风险集成化管理研究 | 第17-18页 |
| ·风险管理在地下工程中的应用研究 | 第18-21页 |
| ·现阶段研究存在的问题 | 第21页 |
| ·本文研究的主要内容及技术路线 | 第21-23页 |
| ·主要内容 | 第21-22页 |
| ·研究技术路线 | 第22-23页 |
| ·研究方法 | 第23-24页 |
| 第2章 基于业主的地铁工程集成化风险管理体系构建 | 第24-46页 |
| ·地铁工程建设特点 | 第24-26页 |
| ·地铁工程概念 | 第24页 |
| ·地铁工程建设特征 | 第24-26页 |
| ·地铁工程系统的复杂性 | 第24-25页 |
| ·地铁工程建设的高风险性 | 第25页 |
| ·地铁工程的项目群特征 | 第25-26页 |
| ·地铁工程风险内涵定义 | 第26-30页 |
| ·对风险理解的不同观点 | 第26-27页 |
| ·地铁工程项目风险特征 | 第27-28页 |
| ·风险的传递效应和迁移效应 | 第28-29页 |
| ·风险的传递效应 | 第28页 |
| ·风险的迁移效应 | 第28-29页 |
| ·风险内涵模型化 | 第29-30页 |
| ·集成化风险管理的理论基础 | 第30-35页 |
| ·理论基础之一——传统风险管理 | 第30-32页 |
| ·工程项目风险发生一般机理 | 第30页 |
| ·工程项目风险管理定义及流程 | 第30-32页 |
| ·理论基础之二——工程建设项目全寿命期管理 | 第32-34页 |
| ·工程建设项目寿命周期 | 第32-33页 |
| ·我国建设项目的基本建设程序 | 第33页 |
| ·工程项目全寿命期管理 | 第33-34页 |
| ·理论基础之三——工程项目组织 | 第34-35页 |
| ·工程项目组织 | 第34页 |
| ·项目干系人 | 第34-35页 |
| ·基于业主的地铁工程风险集成化管理体系构建 | 第35-45页 |
| ·业主在风险管理中的核心地位分析 | 第35-36页 |
| ·风险管理与项目管理的关系 | 第36-37页 |
| ·基于业主的风险集成管理模型构建 | 第37-43页 |
| ·集成化风险管理既有成果 | 第37-39页 |
| ·基于业主的地铁工程风险集成化管理模型 | 第39-43页 |
| ·OIRM模型的应用 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第3章 OIRM模型的过程维分解范式研究 | 第46-59页 |
| ·工程项目结构分析理论 | 第46-48页 |
| ·工程项目结构分解 | 第46-47页 |
| ·WBS与PBS的定义 | 第46页 |
| ·分解方法 | 第46-47页 |
| ·工程项目结构分解结果 | 第47页 |
| ·界面分析 | 第47-48页 |
| ·分标策划与合同结构体系 | 第48-52页 |
| ·项目分标 | 第48-49页 |
| ·分标策划的依据 | 第48页 |
| ·分标方式 | 第48-49页 |
| ·项目结构分解与分标的关系 | 第49页 |
| ·合同体系 | 第49-52页 |
| ·标段策划与合同体系的关系 | 第49页 |
| ·合同体系的编码 | 第49-52页 |
| ·OIRM模型下的过程维分解范式 | 第52-58页 |
| ·WBS矩阵概念的引入 | 第52页 |
| ·OIRM模型下地铁工程过程维分解 | 第52-58页 |
| ·分解思路 | 第52页 |
| ·分解实务 | 第52-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 OIRM模型的地铁工程风险管理组织系统研究 | 第59-77页 |
| ·OIRM风险管理组织系统 | 第59-60页 |
| ·项目组织系统与风险管理组织系统 | 第59页 |
| ·组织成员介入项目的方式 | 第59-60页 |
| ·我国建筑市场准入制度 | 第60-61页 |
| ·我国建筑市场准入制度发展历程 | 第60页 |
| ·我国现行建筑市场准入管理综述及问题 | 第60-61页 |
| ·OIRM模型下的风险管理组织结构 | 第61-66页 |
| ·贝尔活系统模型简介 | 第61-63页 |
| ·地铁工程风险管理组织模型 | 第63-66页 |
| ·风险管理组织合作的行为分析 | 第66-68页 |
| ·项目组织成员风险管理能力的评估 | 第68-76页 |
| ·风险管理能力评估模型的设想 | 第68-69页 |
| ·客观能动性评估 | 第69-74页 |
| ·评估指标构建原则 | 第69页 |
| ·评估指标体系 | 第69-71页 |
| ·客观能动性评估数学模型 | 第71-74页 |
| ·主观能动性评估 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第5章 OIRM模型下的地铁工程风险辨识 | 第77-95页 |
| ·OIRM模型下的风险辨识 | 第77-81页 |
| ·OIRM模型下风险辨识的目的 | 第77页 |
| ·OIRM模型下风险辨识流程 | 第77-79页 |
| ·传统风险辨识过程 | 第77-78页 |
| ·OIRM模型下的风险辨识要求 | 第78-79页 |
| ·风险辨识的方法与表示方法 | 第79-81页 |
| ·风险辨识常用方法 | 第79-80页 |
| ·风险因素表示方法 | 第80-81页 |
| ·地铁工程建设各阶段风险因素辨识 | 第81-94页 |
| ·地铁工程风险分类原则 | 第81-83页 |
| ·地铁工程建设风险因素 | 第83-94页 |
| ·系统性风险因素 | 第83-85页 |
| ·可行性研究阶段风险因素 | 第85-86页 |
| ·勘察设计阶段风险因素 | 第86-88页 |
| ·招标阶段风险因素 | 第88-89页 |
| ·施工阶段风险因素 | 第89-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 第6章 OIRM模型下地铁工程建设风险评估模型研究 | 第95-110页 |
| ·风险评估理论研究 | 第95-98页 |
| ·项目风险评估概念 | 第95-96页 |
| ·工程项目风险评估指标研究 | 第96-97页 |
| ·现行风险评估技术 | 第97-98页 |
| ·OIRM模型风险评估模型研究 | 第98-105页 |
| ·OIRM的风险评估体系 | 第98-99页 |
| ·OIRM的风险评估模型研究 | 第99-105页 |
| ·OIRM风险评估模型研究基础 | 第99页 |
| ·OIRM风险评估模型框架 | 第99-101页 |
| ·OIRM风险评估数学模型 | 第101-102页 |
| ·关于S~*的调查研究 | 第102-105页 |
| ·风险评估示例 | 第105-109页 |
| ·项目概况 | 第105页 |
| ·主要风险因素 | 第105-108页 |
| ·风险评估示例 | 第108-109页 |
| ·本章小结 | 第109-110页 |
| 第7章 OIRM模型的地铁工程风险分配与应对 | 第110-118页 |
| ·风险分配 | 第110-113页 |
| ·风险分配的主流思想 | 第110页 |
| ·风险分配基本原则 | 第110-111页 |
| ·OIRM模型下风险分配原则应用 | 第111-113页 |
| ·风险应对 | 第113-117页 |
| ·风险应对计划 | 第113-115页 |
| ·建立OIRM模型风险预警系统 | 第115-117页 |
| ·本章小结 | 第117-118页 |
| 第8章 结论与展望 | 第118-120页 |
| ·本文研究结论 | 第118-119页 |
| ·本文创新点 | 第119页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第119-120页 |
| 附录1 | 第120-121页 |
| 附录2 | 第121-127页 |
| 参考文献 | 第127-133页 |
| 详细摘要 | 第133-140页 |