摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-13页 |
1 绪论 | 第13-24页 |
·选题背景和意义 | 第13-14页 |
·国内外研究现状和发展趋势 | 第14-22页 |
·多体系统动力学 | 第14-16页 |
·优化设计 | 第16-19页 |
·机构运动可靠性 | 第19-20页 |
·概率分布及抽样技术 | 第20-22页 |
·本文主要研究内容 | 第22-24页 |
2 某战车炮自动机总体机构分析 | 第24-33页 |
·引言 | 第24页 |
·自动机总体结构及其工作原理 | 第24-28页 |
·自动机总体结构及工作原理 | 第24-26页 |
·供输弹机构的传动方式及路线 | 第26-27页 |
·自动机的传动方式及路线 | 第27-28页 |
·自动机运动学分析 | 第28-31页 |
·供弹机构分析 | 第28-29页 |
·输弹定位系统分析 | 第29-30页 |
·击发机构分析 | 第30-31页 |
·现场试验测试 | 第31-32页 |
·本章小结 | 第32-33页 |
3 某战车炮输弹定位系统的动力学研究 | 第33-60页 |
·引言 | 第33页 |
·输弹定位系统的工作原理及特点 | 第33-36页 |
·输弹定位系统的工作原理 | 第33-34页 |
·输弹定位系统导轨链式输弹机的特点 | 第34-35页 |
·输弹定位系统卡弹定位机构的特点 | 第35-36页 |
·卡弹定位机构的运动微分方程式 | 第36-41页 |
·卡弹定位机构条件假设及变量定义 | 第36页 |
·卡弹定位机构各构件受力分析及微分方程式 | 第36-38页 |
·卡弹定位机构系统微分方程式 | 第38-40页 |
·卡弹定位机构的数值模拟 | 第40-41页 |
·基于现代多体动力学软件的输弹定位系统动力学分析 | 第41-59页 |
·导轨链式输弹机的动力学仿真及分析 | 第42-47页 |
·卡弹定位机构的动力学仿真及分析 | 第47-51页 |
·输弹机和卡弹定位机构的动力学仿真模型整合及计算 | 第51-52页 |
·卡弹定位机构的刚柔耦合动力学分析 | 第52-59页 |
·本章小节 | 第59-60页 |
4 卡弹定位机构的动力学优化设计研究 | 第60-86页 |
·引言 | 第60页 |
·现代多体动力学优化设计方法 | 第60-68页 |
·多体动力学优化设计的基本问题 | 第60-61页 |
·多体动力学优化方法 | 第61-66页 |
·常用多学科集成优化软件 | 第66-68页 |
·卡弹定位机构的动力学匹配设计 | 第68-74页 |
·卡弹定位机构参数化动力学模型的建立 | 第68-70页 |
·卡弹定位机构动力学匹配模型的建立 | 第70-71页 |
·卡弹定位机构动力学匹配设计计算 | 第71-74页 |
·卡弹定位机构的多目标动力学优化设计 | 第74-84页 |
·卡弹定位机构的弹簧刚度优化设计 | 第74-78页 |
·卡弹定位机构的弹簧设计参数优化设计 | 第78-84页 |
·本章小结 | 第84-86页 |
5 基于截尾分布随机变量的卡弹定位机构运动可靠性研究 | 第86-123页 |
·引言 | 第86页 |
·常用连续分布的截尾分布及其抽样技术 | 第86-99页 |
·截尾分布的基本理论 | 第86-87页 |
·常用连续分布的截尾分布 | 第87-92页 |
·常用分布的截尾分布抽样方法 | 第92-99页 |
·机构运动可靠性分析方法 | 第99-113页 |
·应力-强度干涉模型 | 第100-104页 |
·机构运动可靠性的近似计算方法 | 第104-110页 |
·蒙特卡罗数值模拟法 | 第110-113页 |
·基于截尾分布的卡弹定位机构运动可靠度分析 | 第113-121页 |
·卡弹定位机构的机构运动可靠性数学模型 | 第113-114页 |
·影响卡弹定位机构可靠性的随机变量 | 第114-119页 |
·卡弹定位机构运动可靠性准则的建立 | 第119-120页 |
·基于蒙特卡罗法的卡弹定位机构运动可靠度计算 | 第120-121页 |
·卡弹定位机构运动可靠度结果分析 | 第121页 |
·本章小节 | 第121-123页 |
6 全文工作总结 | 第123-126页 |
·概述 | 第123页 |
·本文主要工作 | 第123-124页 |
·创新点 | 第124-125页 |
·研究展望 | 第125-126页 |
致谢 | 第126-127页 |
参考文献 | 第127-136页 |
攻读博士期间发表的文章 | 第136页 |