600吨惯性摩擦焊机主轴系统数值优化设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 主要符号表 | 第7-14页 |
| 第1章 引言 | 第14-25页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第14-16页 |
| 1.1.1 课题研究的背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-23页 |
| 1.2.1 摩擦焊在航空领域的应用现状 | 第16-20页 |
| 1.2.2 机床主轴系统特性分析的研究现状 | 第20-22页 |
| 1.2.3 机床主轴优化设计的研究现状 | 第22-23页 |
| 1.3 课题的研究内容 | 第23-25页 |
| 第2章 轴承受力和变形的分析 | 第25-38页 |
| 2.1 基本概念 | 第25-27页 |
| 2.1.1 接触角 | 第25页 |
| 2.1.2 接触类型 | 第25-27页 |
| 2.2 主轴支撑结构的受力分析 | 第27-29页 |
| 2.2.1 齿轮参数 | 第27页 |
| 2.2.2 径向分力的计算 | 第27-28页 |
| 2.2.3 轴承径向力的求解 | 第28-29页 |
| 2.3 圆柱滚子轴承受力和变形的分析计算 | 第29-35页 |
| 2.3.1 滚动轴承中的应力的计算 | 第30-31页 |
| 2.3.2 滚动轴承中的变形的计算 | 第31页 |
| 2.3.3 作用于滚动体的载荷计算 | 第31-35页 |
| 2.4 轴承装配过盈量对轴承刚度的分析 | 第35-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 惯性摩擦焊机主轴系统静态特性有限元分析 | 第38-46页 |
| 3.1 建立惯性摩擦焊机主轴系统有限元模型 | 第38-42页 |
| 3.1.1 惯性摩擦焊机主轴系统结构的分析 | 第38-39页 |
| 3.1.2 惯性摩擦焊机主轴模型的简化 | 第39页 |
| 3.1.3 单元的选定及材料属性的定义 | 第39-40页 |
| 3.1.4 轴承单元的建立 | 第40-41页 |
| 3.1.5 网格的划分 | 第41-42页 |
| 3.2 惯性摩擦焊机主轴系统静态特性的求解和分析 | 第42-44页 |
| 3.2.1 惯性摩擦焊机主轴静刚度的计算 | 第42-43页 |
| 3.2.2 轴承配合对主轴静态特性的影响 | 第43-44页 |
| 3.3 惯性摩擦焊机主轴强度的校核 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 惯性摩擦焊机主轴系统动态特性有限元分析 | 第46-51页 |
| 4.1 惯性摩擦焊机主轴系统的模态分析 | 第46-50页 |
| 4.1.1 模态分析简介 | 第46-47页 |
| 4.1.2 主轴系统的模态分析 | 第47-49页 |
| 4.1.3 主轴系统的临界转速 | 第49页 |
| 4.1.4 预紧力对模态分析的影响 | 第49-50页 |
| 4.2 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 惯性摩擦焊机主轴结构的优化设计 | 第51-58页 |
| 5.1 优化设计的简介 | 第51-52页 |
| 5.2 基于ANSYS的优化设计 | 第52页 |
| 5.3 优化设计数学模型 | 第52页 |
| 5.4 设计变量的选取 | 第52-55页 |
| 5.5 优化设计的结果分析 | 第55-57页 |
| 5.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 结论 | 第58页 |
| 6.2 展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第66页 |
