| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题的来源 | 第9页 |
| 1.2 课题的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 热模锻润滑剂技术及研究概述 | 第10-14页 |
| 1.4 本课题的目标、研究内容和技术路线 | 第14-16页 |
| 2 实验条件和方法 | 第16-23页 |
| 2.1 实验材料 | 第16-20页 |
| 2.2 实验方法 | 第20-23页 |
| 3 STMK型润滑剂的制备 | 第23-34页 |
| 3.1 STMK型润滑剂的制备 | 第23-27页 |
| 3.2 STMK型润滑剂与石墨系润滑剂性能对比 | 第27-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 二硫化钼型润滑剂的研究 | 第34-41页 |
| 4.1 二硫化钼型润滑剂的组成成分设计 | 第34-36页 |
| 4.2 二硫化钼添加量对润滑剂摩擦系数的影响 | 第36-37页 |
| 4.3 二硫化钼型润滑剂的性能测试 | 第37-39页 |
| 4.4 二硫化钼型润滑剂不同稀释倍数对摩擦系数的影响 | 第39-40页 |
| 4.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 5 硬脂酸盐型润滑剂的研究 | 第41-56页 |
| 5.1 环保型热模锻润滑剂的主要组成 | 第41-42页 |
| 5.2 硬脂酸盐型热模锻润滑剂的成分设计 | 第42-52页 |
| 5.3 硬脂酸盐型润滑剂的性能测试 | 第52-53页 |
| 5.4 硬脂酸盐型润滑剂不同稀释倍数对摩擦系数的影响 | 第53-54页 |
| 5.5 最优润滑剂的选择 | 第54-55页 |
| 5.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 6 结论与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 结论 | 第56-57页 |
| 6.2 展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |