CFRP筋黏结型锚具界面疲劳特性研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-29页 |
| 1.1 现代桥梁工程发展概况 | 第12-15页 |
| 1.2 FRP材料性能简介 | 第15-20页 |
| 1.2.1 FRP材料的组成及其性能优点 | 第16-18页 |
| 1.2.2 FRP材料的性能缺点 | 第18页 |
| 1.2.3 FRP材料的分类 | 第18-20页 |
| 1.3 FRP筋锚具的分类 | 第20-22页 |
| 1.4 CFRP筋锚具研究现状 | 第22-27页 |
| 1.4.1 CFRP筋锚具静载性能研究 | 第22-23页 |
| 1.4.2 CFRP筋锚具疲劳性能研究 | 第23-25页 |
| 1.4.3 对界面疲劳特性的研究 | 第25-27页 |
| 1.5 研究的意义与主要内容 | 第27-29页 |
| 第二章 黏结式锚具锚固机理及疲劳损伤理论 | 第29-39页 |
| 2.1 黏结式锚具锚固机理 | 第29-32页 |
| 2.2 复合材料的疲劳损伤 | 第32-36页 |
| 2.2.1 复合材料疲劳损伤发展 | 第32-33页 |
| 2.2.2 复合材料疲劳寿命预测 | 第33-36页 |
| 2.3 疲劳损伤行为及分析 | 第36-38页 |
| 2.3.1 应力场强度因子与疲劳裂纹扩展 | 第37页 |
| 2.3.2 界面损伤与界面脱黏 | 第37-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 CFRP筋黏结式锚固系统静载试验 | 第39-53页 |
| 3.1 试验目的与意义 | 第39页 |
| 3.2 试验装置与主要仪器、设备 | 第39-41页 |
| 3.2.1 试验装置 | 第39-40页 |
| 3.2.2 主要试验仪器和设备 | 第40-41页 |
| 3.3 试验材料与试件的制作、养护 | 第41-45页 |
| 3.3.1 试验材料 | 第41-42页 |
| 3.3.2 试件的养护与制作 | 第42-45页 |
| 3.3.3 静载试验及疲劳试验的主要流程 | 第45页 |
| 3.4 黏结式锚固系统静载试验 | 第45-51页 |
| 3.4.1 锚具内部结构形式的影响 | 第45-47页 |
| 3.4.2 筋材表面形状及界面处理的影响 | 第47-49页 |
| 3.4.3 界面削弱对系统锚固性能的影响 | 第49-50页 |
| 3.4.4 黏结式锚固系统破坏方式 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 4疲劳试验与界面疲劳损伤分析 | 第53-81页 |
| 4.1 试验目的与内容 | 第53-55页 |
| 4.1.1 试验目的 | 第53页 |
| 4.1.2 试验研究的主要内容 | 第53-54页 |
| 4.1.3 疲劳测试装置 | 第54页 |
| 4.1.4 测试程序 | 第54-55页 |
| 4.2 试验内容 | 第55-57页 |
| 4.2.1 静载测试结果 | 第55页 |
| 4.2.2 疲劳测试参数 | 第55-57页 |
| 4.3 疲劳测试结果 | 第57-69页 |
| 4.3.1 疲劳加载过程中锚固系统的界面滑移 | 第57-60页 |
| 4.3.2 疲劳加载过程中锚固区筋材表面应变变化 | 第60-63页 |
| 4.3.3 疲劳前后锚桶外表面应变变化 | 第63-64页 |
| 4.3.4 疲劳加载前后筋材表面应变变化 | 第64-65页 |
| 4.3.5 疲劳后黏结式锚固系统的静载性能 | 第65-66页 |
| 4.3.6 疲劳后黏结式锚固系统破坏力及破坏模式 | 第66-68页 |
| 4.3.7 疲劳试件静载破坏界面损伤分析 | 第68-69页 |
| 4.4 锚固区界面的温度变化 | 第69-76页 |
| 4.4.1 不同频率加载下界面温度变化 | 第69-72页 |
| 4.4.2 不同应力幅加载下界面温度变化 | 第72-74页 |
| 4.4.3 循环加载过程中温升效应与系统滑移关系 | 第74-76页 |
| 4.5 界面疲劳损伤分析 | 第76-79页 |
| 4.5.1 剪切筒几何模型 | 第76页 |
| 4.5.2 能量平衡方程 | 第76-79页 |
| 4.6 本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 总结与展望 | 第81-84页 |
| 5.1 研究总结 | 第81-82页 |
| 5.2 研究的展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 已发表或录用论文 | 第91页 |
| 已申请或授权的专利 | 第91页 |
