韩中新能源汽车产业发展比较研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2 新能源汽车产业链理论研究综述 | 第8-11页 |
| 1.2.1 美国欧洲相关文献研究 | 第8-9页 |
| 1.2.2 日韩相关文献研究 | 第9-10页 |
| 1.2.3 中国相关文献研究 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容、研究方法及研究思路 | 第11-12页 |
| 1.3.1 主要研究内容及理论框架 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12页 |
| 1.3.3 主要研究思路 | 第12页 |
| 1.4 研究创新点与不足之处 | 第12-13页 |
| 1.5 未来研究方向 | 第13-14页 |
| 第2章 产业发展阶段与消费市场比较分析 | 第14-29页 |
| 2.1 产业所处发展阶段不同 | 第14-26页 |
| 2.1.1 韩国处于产业初创期 | 第20-22页 |
| 2.1.2 中国处于成长期 | 第22-26页 |
| 2.2 韩中新能源汽车消费市场对比分析 | 第26-29页 |
| 2.2.1 汽车价格比较 | 第27-28页 |
| 2.2.2 消费者收入比较分析 | 第28-29页 |
| 第3章 技术发展比较 | 第29-33页 |
| 3.1 电池设备发展对比 | 第29-30页 |
| 3.2 安全系数对比 | 第30页 |
| 3.3 产业技术升级对比 | 第30-33页 |
| 第4章 配套基础设施建设比较 | 第33-37页 |
| 4.1 韩国基础设施发展情况 | 第33-34页 |
| 4.2 中国基础设施发展情况 | 第34-35页 |
| 4.3 韩中对比 | 第35-37页 |
| 第5章 韩中新能源汽车产业比较 | 第37-50页 |
| 5.1 五力模型比较 | 第37-42页 |
| 5.1.1 同行业内现有竞争者的竞争能力 | 第38页 |
| 5.1.2 潜在竞争者进入的能力 | 第38-39页 |
| 5.1.3 替代品的替代能力 | 第39-40页 |
| 5.1.4 供应商的讨价还价能力 | 第40-41页 |
| 5.1.5 购买者的讨价还价能力 | 第41-42页 |
| 5.2 韩中新能源汽车产业的SWOT对比分析 | 第42-50页 |
| 5.2.1 优势 | 第43-44页 |
| 5.2.2 劣势 | 第44-46页 |
| 5.2.3 机会 | 第46-48页 |
| 5.2.4 威胁 | 第48-50页 |
| 第6章 结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
