| 学位论文数据集 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-12页 |
| 1.1 系统研究背景与研究现状 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2 系统主要工作 | 第11页 |
| 1.3 论文组织架构 | 第11-12页 |
| 第二章 系统相关理论与研究 | 第12-18页 |
| 2.1 大数据理论 | 第12-14页 |
| 2.2 GPS定位理论 | 第14-18页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第18-26页 |
| 3.1 用户角色 | 第18页 |
| 3.2 项目运行流程 | 第18-19页 |
| 3.3 功能需求 | 第19-25页 |
| 3.3.1 系统管理 | 第19-25页 |
| 3.3.1.1 经销商管理 | 第19页 |
| 3.3.1.2 电子围栏管理 | 第19-25页 |
| 3.4 非功能需求 | 第25-26页 |
| 第四章 系统设计与实现 | 第26-78页 |
| 4.1 技术方案 | 第26-43页 |
| 4.1.1 设计目标 | 第26页 |
| 4.1.2 用户特点 | 第26页 |
| 4.1.3 设计原则 | 第26-27页 |
| 4.1.4 位置平台介绍 | 第27-34页 |
| 4.1.4.1 位置平台简介 | 第27-28页 |
| 4.1.4.2 位置平台架构设计 | 第28-29页 |
| 4.1.4.3 位置平台分层逻辑设计 | 第29页 |
| 4.1.4.4 位置平台基础支撑层 | 第29页 |
| 4.1.4.5 位置平台接口层 | 第29-30页 |
| 4.1.4.6 位置平台应用层 | 第30页 |
| 4.1.4.7 位置平台海量数据的处理 | 第30-31页 |
| 4.1.4.8 位置平台数据通讯处理机制 | 第31-32页 |
| 4.1.4.9 位置平台引入分布式、负载均衡机制、保证扩展性 | 第32页 |
| 4.1.4.10 位置平台数据可配置 | 第32-33页 |
| 4.1.4.11 位置平台多协议终端接入 | 第33页 |
| 4.1.4.12 位置平台系统框架的扩展 | 第33-34页 |
| 4.1.5 位置平台设计特色 | 第34-37页 |
| 4.1.5.1 高性能网络通信框架 | 第34页 |
| 4.1.5.2 高效网络数据序列化协议 | 第34-35页 |
| 4.1.5.3 灵活开放的接口平台 | 第35页 |
| 4.1.5.4 灵活可扩展的终端接入模块 | 第35页 |
| 4.1.5.5 高效稳定的操作系统 | 第35页 |
| 4.1.5.6 开源空间地理数据库 | 第35-37页 |
| 4.1.5.6.1 数据库特性 | 第35-36页 |
| 4.1.5.6.2 数据库容灾方案 | 第36-37页 |
| 4.1.6 位置平台与外部关系 | 第37-39页 |
| 4.1.6.1 应用层与访问用户的关系 | 第37页 |
| 4.1.6.2 应用层与地图API的关系 | 第37页 |
| 4.1.6.3 接口层与本地或第三方应用的关系 | 第37页 |
| 4.1.6.4 支撑层与第三方数据交换平台的关系 | 第37-38页 |
| 4.1.6.5 支撑层与第三方服务系统或提供商的关系 | 第38页 |
| 4.1.6.6 短信发送服务 | 第38页 |
| 4.1.6.7 消息推送服务 | 第38页 |
| 4.1.6.8 基站定位服务 | 第38页 |
| 4.1.6.9 坐标偏移服务 | 第38页 |
| 4.1.6.10 逆地理编码服务 | 第38-39页 |
| 4.1.6.11 支撑层与接入终端的关系 | 第39页 |
| 4.1.7 本系统与位置平台的关系 | 第39-41页 |
| 4.1.8 系统总体设计 | 第41-43页 |
| 4.1.8.1 系统物理架构设计 | 第41-42页 |
| 4.1.8.2 系统逻辑架构设计 | 第42-43页 |
| 4.1.8.3 系统技术体系 | 第43页 |
| 4.2 功能设计 | 第43-71页 |
| 4.2.1 系统总体业务流程 | 第43-44页 |
| 4.2.2 系统流程图 | 第44-49页 |
| 4.2.2.1 系统管理员流程图 | 第44-46页 |
| 4.2.2.2 发运业务流程图 | 第46-48页 |
| 4.2.2.3 客服业务流程图 | 第48-49页 |
| 4.2.3 业务管理 | 第49-59页 |
| 4.2.3.1 经销商管理 | 第49-50页 |
| 4.2.3.2 电子围栏管理 | 第50-51页 |
| 4.2.3.3 承运商管理 | 第51-52页 |
| 4.2.3.4 板车管理 | 第52-53页 |
| 4.2.3.5 商品车车型管理 | 第53-54页 |
| 4.2.3.6 承运商板车图标管理 | 第54-55页 |
| 4.2.3.7 用户管理 | 第55-56页 |
| 4.2.3.8 角色管理 | 第56-57页 |
| 4.2.3.9 限达周期管理 | 第57-58页 |
| 4.2.3.10 运单管理 | 第58-59页 |
| 4.2.4 系统管理 | 第59-60页 |
| 4.2.4.1 系统参数设置 | 第59页 |
| 4.2.4.2 系统操作日志查看 | 第59-60页 |
| 4.2.5 在途监控 | 第60-67页 |
| 4.2.5.1 实时监控 | 第60-62页 |
| 4.2.5.2 在途详细查看 | 第62页 |
| 4.2.5.3 报警管理 | 第62-64页 |
| 4.2.5.4 轨迹回放 | 第64-65页 |
| 4.2.5.5 地图功能 | 第65-67页 |
| 4.2.6 统计分析 | 第67-70页 |
| 4.2.6.1 超期未到报表 | 第68页 |
| 4.2.6.2 计划变更统计报表 | 第68页 |
| 4.2.6.3 运力档案统计报表 | 第68页 |
| 4.2.6.4 当日(月)发运车辆信息报表 | 第68-69页 |
| 4.2.6.5 当日(月)发运明细报表 | 第69页 |
| 4.2.6.6 报警统计报表 | 第69页 |
| 4.2.6.7 报警处理情况统计报表 | 第69页 |
| 4.2.6.8 未来24小时运力查询 | 第69-70页 |
| 4.2.6.9 配载中心发运统计报表 | 第70页 |
| 4.2.6.10 配载中心发运明细报表 | 第70页 |
| 4.2.6.11 商品车在途明细报表 | 第70页 |
| 4.2.7 LED展示 | 第70-71页 |
| 4.3 接口设计 | 第71-72页 |
| 4.3.1 访问电科导航车辆监控系统接口 | 第71页 |
| 4.3.2 对外提供接口 | 第71-72页 |
| 4.4 UI设计 | 第72-75页 |
| 4.4.1 登录界面 | 第72页 |
| 4.4.2 首页 | 第72-73页 |
| 4.4.3 基础信息录入 | 第73页 |
| 4.4.4 发运单管理 | 第73-74页 |
| 4.4.5 围栏管理 | 第74页 |
| 4.4.6 在途监控 | 第74-75页 |
| 4.4.7 统计分析 | 第75页 |
| 4.4.8 LED展示 | 第75页 |
| 4.5 系统安全性设计 | 第75-78页 |
| 4.5.1 操作系统的安全性 | 第75-76页 |
| 4.5.2 数据库安全性 | 第76页 |
| 4.5.3 网络安全性 | 第76页 |
| 4.5.4 物理安全性 | 第76-78页 |
| 第五章 总结 | 第78-80页 |
| 5.1 主要结论 | 第78页 |
| 5.2 展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 导师简介 | 第86-87页 |
| 附件 | 第87-88页 |