| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 一次调频相关理论 | 第15-21页 |
| 2.1 一次调频基本概念 | 第15-18页 |
| 2.1.1 一次调频的定义 | 第15-16页 |
| 2.1.2 一次调频的技术指标 | 第16-18页 |
| 2.2 一次调频原理及控制概要 | 第18-21页 |
| 第3章 一次调频负荷响应动态特性测试试验及仿真模型 | 第21-36页 |
| 3.1 试验机组及试验设备概述 | 第21-22页 |
| 3.2 一次调频性能测试试验 | 第22-28页 |
| 3.2.1 试验基本条件 | 第22页 |
| 3.2.2 试验数据整理及热力计算 | 第22-28页 |
| 3.3 机组仿真模型建立 | 第28-35页 |
| 3.3.1 机组仿真模型简介 | 第28-29页 |
| 3.3.2 机组仿真模型参数确定 | 第29-33页 |
| 3.3.3 模型仿真结果 | 第33页 |
| 3.3.4 模型修正 | 第33-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 修正后模型仿真计算 | 第36-39页 |
| 4.1 不同抽汽量对机组一次调频能力影响 | 第36-37页 |
| 4.1.1 转速差扰动为正值时仿真结果 | 第36页 |
| 4.1.2 转速差扰动为负值时仿真结果 | 第36-37页 |
| 4.1.3 仿真结果分析 | 第37页 |
| 4.2 不同主汽压力对机组一次调频能力影响 | 第37-38页 |
| 4.2.1 转速差扰动为正值时仿真结果 | 第37页 |
| 4.2.2 转速差扰动为负值时仿真结果 | 第37-38页 |
| 4.2.3 仿真结果分析 | 第38页 |
| 4.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 结论与展望 | 第39-41页 |
| 5.1 结论 | 第39页 |
| 5.2 展望 | 第39-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其他成果 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 作者简介 | 第45页 |