扇翼空气动力特性数值模拟与试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第17-37页 |
| 1.1 引言 | 第17-20页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第20-36页 |
| 1.2.1 国外研究 | 第20-32页 |
| 1.2.2 国内研究 | 第32-36页 |
| 1.3 本文研究目的和主要内容 | 第36-37页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第36页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第36-37页 |
| 第二章 扇翼气动特性数值模拟研究 | 第37-60页 |
| 2.1 引言 | 第37页 |
| 2.2 数值方法 | 第37-47页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第37-38页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第38-39页 |
| 2.2.3 边界条件和初始条件 | 第39-41页 |
| 2.2.4 数值算法 | 第41-42页 |
| 2.2.5 几何模型 | 第42-43页 |
| 2.2.6 计算域 | 第43-44页 |
| 2.2.7 网格生成 | 第44-47页 |
| 2.3 扇翼气动特性分析 | 第47-53页 |
| 2.3.1 扇翼升力计算分析 | 第47-48页 |
| 2.3.2 扇翼推力计算分析 | 第48-49页 |
| 2.3.3 扇翼功率计算分析 | 第49-50页 |
| 2.3.4 扇翼流场计算分析 | 第50-53页 |
| 2.4 升推力控制方法研究 | 第53-58页 |
| 2.4.1 前缘小翼 | 第53-56页 |
| 2.4.2 后缘襟翼 | 第56-58页 |
| 2.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第三章 扇翼气动特性试验研究 | 第60-84页 |
| 3.1 引言 | 第60页 |
| 3.2 试验模型与试验方案 | 第60-68页 |
| 3.2.1 试验模型 | 第60-61页 |
| 3.2.2 试验设备与测量系统 | 第61-65页 |
| 3.2.3 试验方案 | 第65-68页 |
| 3.3 试验结果与分析 | 第68-78页 |
| 3.3.1 气动特性试验 | 第68-75页 |
| 3.3.2 PIV测速试验 | 第75-78页 |
| 3.4 试验结果与数值计算结果对比验证 | 第78-82页 |
| 3.4.1 扇翼升力的验证 | 第78-79页 |
| 3.4.2 扇翼推力的验证 | 第79-80页 |
| 3.4.3 扇翼功率的验证 | 第80-81页 |
| 3.4.4 扇翼流速的验证 | 第81-82页 |
| 3.5 本章小结 | 第82-84页 |
| 第四章 扇翼气动特性机理研究 | 第84-99页 |
| 4.1 引言 | 第84页 |
| 4.2 扇翼升推力形成机理 | 第84-89页 |
| 4.2.1 偏心涡的形成机理 | 第84-87页 |
| 4.2.2 偏心涡的动能和能量耗散 | 第87-89页 |
| 4.3 偏心涡的可视化研究 | 第89-93页 |
| 4.3.1 偏心涡形成的可视化模拟 | 第89-91页 |
| 4.3.2 偏心涡形成可视化试验 | 第91-93页 |
| 4.4 吹气试验方法探究 | 第93-98页 |
| 4.4.1 气动特性对比分析 | 第95-98页 |
| 4.5 本章小结 | 第98-99页 |
| 第五章 扇翼气动特性改善研究 | 第99-118页 |
| 5.1 引言 | 第99页 |
| 5.2 扇翼附面层流动控制 | 第99-106页 |
| 5.2.1 开槽翼型结构模型 | 第99-100页 |
| 5.2.2 气动特性对比分析 | 第100-105页 |
| 5.2.3 试验验证 | 第105-106页 |
| 5.3 纵列双扇翼气动特性分析研究 | 第106-116页 |
| 5.3.1 计算模型的建立 | 第107页 |
| 5.3.2 气动特性随扇翼间距的关系 | 第107-109页 |
| 5.3.3 气动特性与两扇翼高度差的关系 | 第109-110页 |
| 5.3.4 气动特性随安装角的关系 | 第110-114页 |
| 5.3.5 试验验证 | 第114-116页 |
| 5.4 本章小结 | 第116-118页 |
| 第六章 总结与展望 | 第118-122页 |
| 6.1 本文总结 | 第118-119页 |
| 6.2 本文创新点 | 第119-120页 |
| 6.3 后续工作展望 | 第120-122页 |
| 参考文献 | 第122-128页 |
| 致谢 | 第128-129页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第129页 |
