| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 城市群相关研究 | 第10页 |
| 1.2.2 城市群物流相关研究 | 第10-11页 |
| 1.2.3 城市群物流评价相关研究 | 第11-12页 |
| 1.2.4 研究评述 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法和研究思路 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第13-14页 |
| 1.4 论文框架及技术路线 | 第14-17页 |
| 1.4.1 论文框架 | 第14-15页 |
| 1.4.2 本文的创新点 | 第15-16页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 相关基本理论 | 第17-21页 |
| 2.1 城市群基本理论 | 第17页 |
| 2.1.1 城市群概念 | 第17页 |
| 2.1.2 成渝城市群概念 | 第17页 |
| 2.2 城市群物流相关理论 | 第17-18页 |
| 2.2.1 城市群物流概念 | 第17-18页 |
| 2.2.2 城市群物流发展目标 | 第18页 |
| 2.3 城市群物流绩效相关理论 | 第18-20页 |
| 2.3.1 城市群物流绩效概念 | 第18-19页 |
| 2.3.2 城市群物流绩效与短板理论、长板理论 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 城市群物流绩效评价体系构建 | 第21-30页 |
| 3.1 城市群物流绩效评价维度的确定 | 第21-22页 |
| 3.2 城市群物流绩效评价指标体系的构建 | 第22-27页 |
| 3.2.1 城市群物流绩效评价指标体系构建原则 | 第22页 |
| 3.2.2 城市群物流绩效评价指标体系的确立 | 第22-27页 |
| 3.3 城市群物流绩效评价方法的比较选择 | 第27-29页 |
| 3.3.1 评价方法比较 | 第27页 |
| 3.3.2 评价方法选择 | 第27-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 成渝城市群物流绩效评价 | 第30-60页 |
| 4.1 成渝城市群物流发展状况 | 第30-34页 |
| 4.1.1 成渝城市群经济发展状况 | 第30-31页 |
| 4.1.2 成渝城市群物流发展现状 | 第31-34页 |
| 4.2 成渝城市群物流绩效评价 | 第34-56页 |
| 4.2.1 成渝城市群物流绩效外部评价 | 第34-45页 |
| 4.2.2 成渝城市群物流绩效内部评价 | 第45-56页 |
| 4.3 成渝城市群物流绩效评价结果综合分析 | 第56-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 成渝城市群物流发展对策 | 第60-66页 |
| 5.1 相关经验及借鉴 | 第60-62页 |
| 5.1.1 京津冀城市群相关经验及借鉴 | 第60-61页 |
| 5.1.2 长三角城市群相关经验及借鉴 | 第61-62页 |
| 5.2 物流发展对策 | 第62-65页 |
| 5.2.1 扩大物流市场规模,促进物流产业加速发展 | 第62-63页 |
| 5.2.2 增强服务意识,提升物流企业服务水平 | 第63页 |
| 5.2.3 注重环境保护,推动绿色物流发展 | 第63页 |
| 5.2.4 加强物流基础设施投资建设,完善交通运输体系 | 第63-64页 |
| 5.2.5 完善管理体制,提高物流业投入产出效率 | 第64-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 论文主要研究结论 | 第66-67页 |
| 6.2 相关研究展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录 | 第72-76页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第76页 |