金属燃料闭式循环方案设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 金属燃料和氧化剂性能研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 总体性能仿真研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 闭式布雷顿循环及循环工质研究现状 | 第15-18页 |
| 1.5 换热器研究现状 | 第18-19页 |
| 1.6 本文主要工作内容 | 第19-22页 |
| 第2章 闭式循环性能分析数学模型 | 第22-30页 |
| 2.1 闭式循环本体数学模型 | 第22-26页 |
| 2.1.1 压气机数学模型 | 第22-23页 |
| 2.1.3 燃烧室数学模型 | 第23-24页 |
| 2.1.5 涡轮数学模型 | 第24-25页 |
| 2.1.6 换热器及冷却器数学模型 | 第25-26页 |
| 2.2 换热器内部流场的数学模型 | 第26-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 闭式循环燃料及氧化剂选择分析 | 第30-40页 |
| 3.1 闭式循环装置及工作原理 | 第30-33页 |
| 3.1.1 循环系统 | 第30-31页 |
| 3.1.2 闭式循环热源装置 | 第31-33页 |
| 3.2 燃料和氧化剂的对比分析 | 第33-38页 |
| 3.2.1 热力性能计算依据 | 第33-36页 |
| 3.2.2 物理及化学性能对比分析 | 第36-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 闭式循环总体性能分析 | 第40-72页 |
| 4.1 闭式布雷顿循环工质物性 | 第40-41页 |
| 4.2 部件特性处理 | 第41-42页 |
| 4.2.1 压气机特性处理 | 第41-42页 |
| 4.2.2 涡轮特性处理 | 第42页 |
| 4.3 仿真模型的建立 | 第42-43页 |
| 4.4 闭式布雷顿循环性能分析及工质选择 | 第43-71页 |
| 4.4.1 热力性能计算 | 第43-47页 |
| 4.4.2 稳态变工况分析 | 第47-55页 |
| 4.4.3 压力与流量解耦时低工况性能分析 | 第55-63页 |
| 4.4.4 压力与流量耦合时低工况性能分析 | 第63-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 换热器设计 | 第72-88页 |
| 5.1 热源换热器设计 | 第72-82页 |
| 5.1.1 螺旋管换热器的设计方法 | 第72页 |
| 5.1.2 热源换热器模型 | 第72-73页 |
| 5.1.3 螺旋管换热的数学模型 | 第73-74页 |
| 5.1.4 反应池换热器的数值模拟校核 | 第74-82页 |
| 5.2 工质冷却器设计 | 第82-87页 |
| 5.2.1 物理模型 | 第82-83页 |
| 5.2.2 边界条件 | 第83-84页 |
| 5.2.3 结果分析 | 第84-87页 |
| 5.3 本章小结 | 第87-88页 |
| 结论 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
