构建城市绿色交通系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第14-16页 |
| 第二章 城市绿色交通系统内容及特点 | 第16-20页 |
| 2.1 绿色交通系统的概念 | 第16-17页 |
| 2.2 绿色交通系统的特征 | 第17-18页 |
| 2.3 建设绿色交通系统的有效方法 | 第18-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 城市绿色交通系统发展现状分析 | 第20-33页 |
| 3.1 步行交通系统概述 | 第20-25页 |
| 3.1.1 步行交通的特点 | 第20页 |
| 3.1.2 步行交通系统的组成 | 第20-22页 |
| 3.1.3 步行交通体系分类 | 第22-23页 |
| 3.1.4 城市步行交通系统存在的问题 | 第23-25页 |
| 3.2 公共自行车系统概述 | 第25-30页 |
| 3.2.1 自行车系统的构成 | 第27-28页 |
| 3.2.2 自行车交通出行特征 | 第28-29页 |
| 3.2.3 城市公共自行车系统普遍存在的问题 | 第29-30页 |
| 3.3 城市公交系统概述 | 第30-32页 |
| 3.3.1 城市公交系统构成 | 第30-31页 |
| 3.3.2 城市公交系统出行特征 | 第31页 |
| 3.3.3 城市公交系统普遍存在的问题 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 构建城市绿色交通系统评价指标体系 | 第33-47页 |
| 4.1 步行交通系统评价指标体系的构建 | 第33-44页 |
| 4.1.1 体系构建原则 | 第33页 |
| 4.1.2 体系构建方法 | 第33-34页 |
| 4.1.3 体系指标初选 | 第34-38页 |
| 4.1.4 体系优化及构建 | 第38-42页 |
| 4.1.5 城市道路步行系统的方法研究 | 第42-44页 |
| 4.2 公共自行车系统评价指标体系的构建 | 第44-45页 |
| 4.3 城市公交系统评价指标体系的构建 | 第45-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 城市绿色交通系统服务水平评价方法研究 | 第47-52页 |
| 5.1 综合评价方法综述 | 第47-48页 |
| 5.2 城市绿色交通系统评价模型的建立 | 第48-49页 |
| 5.3 基于层次分析法的评价指标权重的确定 | 第49-51页 |
| 5.3.1 层次分析法简介 | 第49-50页 |
| 5.3.2 基于解释结构模型构造判断矩阵 | 第50页 |
| 5.3.3 一致性检验 | 第50-51页 |
| 5.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 城市绿色交通系统优化措施 | 第52-62页 |
| 6.1 城市步行交通系统优化措施 | 第52-58页 |
| 6.1.1 混合使用地块构建 | 第52页 |
| 6.1.2 交通组织优化 | 第52-58页 |
| 6.2 城市自行车交通环境优化措施 | 第58-60页 |
| 6.3 城市公交系统优化措施 | 第60-61页 |
| 6.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第七章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 7.1 结论 | 第62页 |
| 7.2 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
