摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 引言 | 第9页 |
1.2 昆虫飞行机制的国内外研究现状 | 第9-13页 |
1.2.1 昆虫飞行机制的国外研究现状 | 第10-12页 |
1.2.2 昆虫飞行机制的国内研究现状 | 第12-13页 |
1.3 半转翼飞行的提出与研究进展 | 第13-14页 |
1.4 课题来源及主要研究内容 | 第14-16页 |
1.4.1 课题来源 | 第14页 |
1.4.2 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
第二章 半转翼工作原理及其流场分析模型建立 | 第16-22页 |
2.1 引言 | 第16页 |
2.2 半转翼工作原理 | 第16-17页 |
2.2.1 半转翼工作原理 | 第16页 |
2.2.2 半转翼运动区域划分 | 第16-17页 |
2.3 基于XFlow的半转翼流场分析模型的建立 | 第17-19页 |
2.3.1 半转翼模型的建立 | 第18页 |
2.3.2 半转翼几何体运动方程的表示 | 第18-19页 |
2.4 半转翼流场分析模型相关参数的设定 | 第19-20页 |
2.5 后处理方法的确定 | 第20-21页 |
2.5.1 气动力曲线的后处理 | 第20页 |
2.5.2 流场的后处理 | 第20-21页 |
2.6 本章小结 | 第21-22页 |
第三章 半转翼单翼片运动状态下升力变化及流场分布特征 | 第22-35页 |
3.1 引言 | 第22页 |
3.2 单翼片运动状态下升力的变化规律 | 第22-26页 |
3.2.1 不同展弦比下单翼片升力的变化规律 | 第22-24页 |
3.2.2 不同曲柄转速下单翼片升力的变化规律 | 第24-26页 |
3.3 单翼片运动状态下流场的变化规律 | 第26-32页 |
3.3.1 半转翼片与对称转动翼片流场比较 | 第27-29页 |
3.3.2 单翼片运动到不同位置时流场中涡量、速度及压力的分布特点 | 第29-30页 |
3.3.3 单翼片运动状态下产生升力的流场特征 | 第30-32页 |
3.4 半转翼的类旋转环流效应研究 | 第32-34页 |
3.5 本章小结 | 第34-35页 |
第四章 双翼片半转翼悬停状态下升力形成机制研究 | 第35-49页 |
4.1 引言 | 第35页 |
4.2 XFlow中双翼片半转翼模型的建立 | 第35-36页 |
4.2.1 双翼片模型的建立 | 第35页 |
4.2.2 双翼片几何体运动方程的表示 | 第35-36页 |
4.3 XFlow中双翼片模型仿真参数的设定 | 第36页 |
4.4 双翼片半转翼悬停状态下升力的变化规律 | 第36-41页 |
4.4.1 单双翼片半转翼升力变化规律的比较 | 第36-38页 |
4.4.2 不同间隙值下半转翼升力的变化规律 | 第38-41页 |
4.5 双翼片半转翼悬停状态下流场的变化规律 | 第41-46页 |
4.5.1 半转翼片运动到不同位置时流场中涡的分布特点与运动规律 | 第41-43页 |
4.5.2 半转翼片运动到不同位置时流场中速度与压力的分布 | 第43-45页 |
4.5.3 半转翼不同翼片间隙值对流场中涡的影响 | 第45-46页 |
4.6 半转翼的类韦斯—福效应研究 | 第46-47页 |
4.7 本章小结 | 第47-49页 |
第五章 双翼片半转翼前进状态下升力形成机制研究 | 第49-68页 |
5.1 引言 | 第49页 |
5.2 双翼片半转翼前进状态下升力的变化规律 | 第49-56页 |
5.2.1 初始零迎角前进状态时不同曲柄转速下升力的变化规律 | 第49-52页 |
5.2.2 初始零迎角前进状态时不同来流速度下升力的变化规律 | 第52-53页 |
5.2.3 初始非零迎角前进状态时不同样机俯仰角下升力的变化规律 | 第53-56页 |
5.3 双翼片半转翼前进状态下流场的变化规律 | 第56-64页 |
5.3.1 初始零迎角前进状态下的流场特性 | 第56-60页 |
5.3.2 初始非零迎角前进状态下的流场特性 | 第60-64页 |
5.4 半转翼的类延迟失速效应与类尾涡捕获效应研究 | 第64-66页 |
5.4.1 类延迟失速效应研究 | 第64页 |
5.4.2 类尾涡捕获效应研究 | 第64-66页 |
5.5 本章小结 | 第66-68页 |
第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
6.1 总结 | 第68-69页 |
6.2 研究展望 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-74页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第74-75页 |
致谢 | 第75页 |