| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-13页 |
| 第1章 海事管理政府绩效评估的必要性和现实意义 | 第13-23页 |
| ·海事管理政府绩效评估是建设服务型政府的必然要求 | 第13-15页 |
| ·政府的服务职能 | 第13-14页 |
| ·服务型政府是深化行政体制改革的必然选择 | 第14-15页 |
| ·建设服务型海事是政府服务职能的体现 | 第15页 |
| ·海事管理政府绩效评估是建设水路交通现代化的有效措施 | 第15-19页 |
| ·水路交通的发展成效 | 第15-17页 |
| ·水路交通发展面临的形势 | 第17-18页 |
| ·建设水路交通现代化 | 第18-19页 |
| ·海事管理政府绩效评估是建设行政执法一面旗的重要内容 | 第19-23页 |
| ·海事行政执法的特点 | 第19-20页 |
| ·影响海事执法行为的因素 | 第20-21页 |
| ·建设行政执法一面旗 | 第21-23页 |
| 第2章 政府绩效与绩效评估 | 第23-32页 |
| ·政府绩效 | 第23-25页 |
| ·绩效概论 | 第23-24页 |
| ·政府绩效 | 第24-25页 |
| ·绩效评估 | 第25-28页 |
| ·绩效评估的内涵 | 第25-26页 |
| ·绩效评估的方法 | 第26-28页 |
| ·政府绩效评估 | 第28-32页 |
| ·政府绩效评估的内容 | 第28-29页 |
| ·政府绩效评估的功能 | 第29-30页 |
| ·政府绩效评估指标的遴选原则 | 第30-32页 |
| 第3章 海事危防管理政府绩效评估体系的构建 | 第32-43页 |
| ·海事危防管理工作的职责 | 第32页 |
| ·当前危防管理工作的特点 | 第32-35页 |
| ·水运经济发展迅速 | 第33页 |
| ·污染事故的风险仍然存在 | 第33页 |
| ·监管与服务对象的差异较大 | 第33页 |
| ·法规制度逐步健全 | 第33-34页 |
| ·社会关注度高 | 第34页 |
| ·国际合作日益频繁 | 第34-35页 |
| ·海事危防管理政府绩效评估指标体系的理论构建 | 第35-37页 |
| ·海事管理政府绩效评估的基本思路 | 第35-36页 |
| ·海事危防管理政府绩效评估体系的理论构建 | 第36-37页 |
| ·海事危防管理政府绩效评估指标的筛选 | 第37-43页 |
| ·评估指标的隶属度分析 | 第38-40页 |
| ·评估指标的相关分析 | 第40-43页 |
| 第4章 海事危防管理政府绩效评估体系的运用 | 第43-59页 |
| ·江苏海事局危防管理的政府绩效评估 | 第43-49页 |
| ·评估指标的绩效增量值 | 第44-46页 |
| ·评估指标的权重 | 第46-47页 |
| ·海事危防管理政府绩效评估的绩效值计算 | 第47-49页 |
| ·海事危防管理的政府绩效反馈 | 第49-50页 |
| ·绩效反馈的作用和意义 | 第49-50页 |
| ·海事危防管理政府绩效反馈的探讨 | 第50页 |
| ·影响海事危防管理政府绩效的主要指标分析 | 第50-52页 |
| ·加强海事危防管理工作的意见和建议 | 第52-55页 |
| ·完善应急反应机制,有效控制船舶污染事故 | 第52-53页 |
| ·强化监督管理,把好危险货物运输关 | 第53-54页 |
| ·提高法制责任意识,努力减少人为违法行为 | 第54-55页 |
| ·完善海事管理政府绩效评估的一些建议 | 第55-59页 |
| ·统一绩效评估的思想认识 | 第55-56页 |
| ·建立健全绩效评估的规章制度 | 第56-57页 |
| ·科学合理使用绩效评估结果 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 附录1:调查问卷 | 第62-63页 |
| 附录2:海事危防管理政府绩效评估体系的指标涵义 | 第63-65页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |