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旋转尾管悬挂器轴承流固热多场耦合仿真研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第9-20页
    1.1 课题研究背景及意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-18页
        1.2.1 旋转尾管悬挂器轴承研究现状第10-11页
        1.2.2 流固热多场耦合相关研究现状第11-18页
    1.3 本文研究的主要内容第18-20页
第二章 旋转尾管悬挂器轴承接触摩擦计算及动态载荷分析第20-38页
    2.1 旋转尾管悬挂器轴承结构介绍第20-21页
    2.2 结构场理论基础第21-26页
        2.2.1 Hertz接触理论第21-25页
        2.2.2 固体摩擦理论第25-26页
        2.2.3 动力学方程建立方法第26页
    2.3 基于Hertz接触理论旋转尾管悬挂器轴承内部摩擦计算第26-31页
        2.3.1 轴承内部摩擦计算假设第26-27页
        2.3.2 滚动体与轴圈摩擦接触计算第27-29页
        2.3.3 滚动体与挡圈摩擦接触计算第29-31页
    2.4 旋转尾管悬挂器轴承的动态载荷研究第31-37页
        2.4.1 轴承的承载动力学分析第31-34页
        2.4.2 轴承的承载动力学微分方程第34-35页
        2.4.3 轴承的承载动力学微分方程求解第35-37页
    2.5 本章小结第37-38页
第三章 基于热网络法旋转尾管悬挂器轴承热分析第38-48页
    3.1 轴承系统的热分析研究第38-40页
        3.1.1 热源组成第38页
        3.1.2 轴承系统热传递分析第38-40页
    3.2 轴承系统热网络模型第40-42页
    3.3 轴承系统热平衡方程的建立第42-44页
    3.4 基于Simulink求解轴承系统温度场第44-47页
        3.4.1 节点类型及节点布置第44-45页
        3.4.2 温度场Simulink求解与分析第45-47页
    3.5 本章小结第47-48页
第四章 旋转尾管悬挂器轴承外部流固耦合传热分析第48-60页
    4.1 理论基础第48-54页
        4.1.1 流体流动控制方程第48-49页
        4.1.2 钻井液运动计算模型第49-51页
        4.1.3 湍流模型第51-53页
        4.1.4 流固耦合传热模型第53-54页
    4.2 仿真前处理第54-56页
        4.2.1 流场三维建模第54页
        4.2.2 边界条件设置第54-56页
    4.3 仿真结果分析第56-59页
    4.4 本章小结第59-60页
第五章 基于Workbench平台旋转尾管悬挂器轴承流固热多场耦合仿真分析第60-73页
    5.1 旋转尾管悬挂器轴承工况分析与多场耦合方案建立第60-62页
    5.2 旋转尾管悬挂器轴承系统有限元模型建立第62-65页
        5.2.1 旋转尾管悬挂器轴承系统有限元几何建模第62-64页
        5.2.2 材料参数设置第64页
        5.2.3 网格划分第64-65页
    5.3 耦合模型边界条件设置第65-67页
        5.3.1 定义接触第65页
        5.3.2 流场环境下的热机耦合边界条件第65-67页
    5.4 仿真结果分析第67-72页
        5.4.1 温度场分析第67-68页
        5.4.2 结构场分析第68-72页
    5.5 本章小结第72-73页
第六章 总结与展望第73-75页
    6.1 总结第73-74页
    6.2 展望第74-75页
致谢第75-76页
参考文献第76-81页
附录第81页

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