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摆线针轮减速器结构可靠性设计与分析

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 课题研究背景及意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
        1.2.1 国内外摆线针轮减速器的发展及研究现状第11-13页
        1.2.2 国内外机械可靠性分析研究现状第13-14页
    1.3 论文主要研究内容第14-17页
第二章 摆线针轮减速器可靠性研究理论基础第17-23页
    2.1 摆线针轮减速器概述第17-19页
        2.1.1 摆线针轮减速器结构第17-19页
        2.1.2 摆线针轮减速器传动原理第19页
    2.2 可靠性的相关概念第19-21页
        2.2.1 极限状态函数第20-21页
    2.3 可靠度计算方法第21-22页
        2.3.1 蒙特卡洛法第21-22页
        2.3.2 随机有限元法第22页
    本章小结第22-23页
第三章 摆线针轮减速器可靠性分析第23-47页
    3.1 摆线针轮减速器的可靠性框图第23页
    3.2 摆线针轮减速器FMEA分析第23-34页
        3.2.1 FMEA的分析步骤第24-25页
        3.2.2 FMEA分析评价标准第25-27页
        3.2.3 摆线针轮减速器FMEA表第27-34页
    3.3 故障树分析法第34-46页
        3.3.1 故障树分析法的分析步骤第34-35页
        3.3.2 摆线针轮减速器故障树建立第35-39页
        3.3.3 故障树定性分析第39-41页
        3.3.4 故障树定量分析第41-46页
    本章小结第46-47页
第四章 摆线针轮减速器关键零件可靠性分析第47-67页
    4.1 应力-强度分布干涉理论第47-48页
    4.2 蒙特卡洛法分析第48-49页
        4.2.1 MonteCarlo法确定强度和应力分布第48-49页
        4.2.2 求解关键零件可靠度方法第49页
    4.3 摆线轮齿面接触强度可靠性分析第49-57页
        4.3.1 摆线轮与针齿接触应力分析第50-52页
        4.3.2 摆线轮齿面接触疲劳强度分析第52-53页
        4.3.3 接触应力分布确定第53-55页
        4.3.4 接触疲劳强度分布确定第55-56页
        4.3.5 基于MonteCarlo接触疲劳强度的可靠度计算第56-57页
    4.4 基于ANSYS/PDS的摆线轮可靠性分析第57-65页
        4.4.1 基于有限元法的概率设计功能简介第58-59页
        4.4.2 摆线轮参数及有限元模型第59-60页
        4.4.3 摆线轮与针齿接触对的定义第60-61页
        4.4.4 载荷的施加第61-62页
        4.4.5 静强度结果分析第62页
        4.4.6 基于MonteCarlo法的摆线轮可靠性分析第62-63页
        4.4.7 随机变量的确定第63-64页
        4.4.8 摆线轮可靠性分析及结果第64-65页
    4.5 可靠性结果对比第65页
    本章小结第65-67页
第五章 影响摆线针轮减速器关键零件可靠性因素分析第67-80页
    5.1 摆线针轮减速器的技术参数第67-68页
    5.2 摆线轮与针齿无隙啮合受力分析第68-69页
    5.3 摆线轮与针齿有隙啮合受力分析第69-76页
        5.3.1 计算初始间隙第69-71页
        5.3.2 接触变形的计算第71-72页
        5.3.3 函数曲线啮合作用力与变形的关系第72-74页
        5.3.4 确定摆线轮与针齿同时啮合的齿数第74-75页
        5.3.5 啮合作用力计算结果第75-76页
    5.4 基于ADAMS求解摆线轮与针齿接触力第76-79页
        5.4.1 实体模型的建立以及简化第76-77页
        5.4.2 模型的导入和定义第77页
        5.4.3 实体模型的约束添加第77-78页
        5.4.4 虚拟样机仿真结果第78-79页
    5.5 摆线轮可靠度计算结果的验证第79页
    本章小结第79-80页
第六章 摆线轮针轮减速器可靠性评估软件实现第80-89页
    6.1 摆线针轮减速器可靠性分析软件第80页
    6.2 Matlab与VB.net混合编程的概述第80-81页
    6.3 Matlab与VB.net混合编程方法的选取第81页
    6.4 主要功能介绍第81-88页
        6.4.1 启动界面及主界面介绍第81-82页
        6.4.2 摆线针轮减速器可靠性分析软件各模块简要介绍第82-88页
    本章小结第88-89页
结论与展望第89-91页
    结论第89-90页
    展望第90-91页
参考文献第91-95页
致谢第95页

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