基于摩擦系数的活塞环槽温度限制试验机的研制
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第9-23页 |
1.1 柴油机摩擦学 | 第9-16页 |
1.1.1 柴油机的应用与前景 | 第9-10页 |
1.1.2 柴油机工作原理 | 第10-12页 |
1.1.3 摩擦学及柴油机的摩擦 | 第12-16页 |
1.2 温度对柴油机润滑状态的影响 | 第16-19页 |
1.2.1 温度对润滑失效的影响 | 第16-18页 |
1.2.2 高温对柴油机润滑状态的影响 | 第18-19页 |
1.3 环槽温度研究现状及测量方法 | 第19-21页 |
1.4 摩擦磨损试验机现状概述 | 第21页 |
1.5 研究内容及意义 | 第21-23页 |
第二章 试验机的总体设计 | 第23-28页 |
2.1 设计准则 | 第23-24页 |
2.1.1 试验机模拟准则 | 第23-24页 |
2.1.2 设计参数 | 第24页 |
2.2 润滑失效判据的选择及实现 | 第24-25页 |
2.3 外置热源 | 第25页 |
2.4 试验机的主要组成系统 | 第25-26页 |
2.5 试验机工作原理 | 第26-28页 |
第三章 试验机子系统的设计 | 第28-61页 |
3.1 电源控制系统 | 第28-29页 |
3.2 动力系统 | 第29-39页 |
3.3 加热系统 | 第39-43页 |
3.4 加载系统 | 第43-47页 |
3.5 测温系统 | 第47-51页 |
3.6 冷却系统 | 第51-54页 |
3.7 测力系统 | 第54-57页 |
3.8 试验机底座及整体布局 | 第57-59页 |
3.9 试验机的操作步骤 | 第59-61页 |
第四章 试验机的验证 | 第61-64页 |
4.1 试验机验证 | 第61-64页 |
结论 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-68页 |
攻读学位期间公开发表论文 | 第68-69页 |
致谢 | 第69-70页 |
作者简介 | 第70页 |