基于参数化的船舶轴系回旋振动和轴系稳定性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题背景 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究情况 | 第10-12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4 本章小结 | 第13-14页 |
| 2 轴系振动计算方法和参数化建模 | 第14-26页 |
| 2.1 回旋振动计算方法 | 第14-22页 |
| 2.2 扭转振动计算方法 | 第22-24页 |
| 2.3 轴系参数化建模 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 回旋振动计算软件 | 第26-32页 |
| 3.1 研发平台 | 第26-27页 |
| 3.2 回旋振动计算软件简介 | 第27-31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 轴系稳定性计算软件 | 第32-41页 |
| 4.1 研发平台 | 第32-33页 |
| 4.2 轴系稳定性计算软件简介 | 第33-40页 |
| 4.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 5 轴系振动计算实例 | 第41-61页 |
| 5.1 轴系校核 | 第41-46页 |
| 5.2 回旋振动计算分析 | 第46-51页 |
| 5.3 扭转振动计算分析 | 第51-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 6 总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 总结 | 第61-62页 |
| 6.2 展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
