| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 引言 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 相关概念的界定 | 第11-14页 |
| 1.2.1 自由贸易港区 | 第11-13页 |
| 1.2.2 保税港区 | 第13-14页 |
| 1.2.3 自由港 | 第14页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第14-16页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第15-16页 |
| 1.4 研究思路和方法 | 第16页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.5 本文创新点与不足 | 第16-18页 |
| 第二章 自由贸易港区实践基础 | 第18-28页 |
| 2.1 自由贸易港区的发展历程 | 第18-19页 |
| 2.2 自由贸易港区成功运营要素 | 第19-22页 |
| 2.2.1 良好的区位优势 | 第19-20页 |
| 2.2.2 明确的发展定位 | 第20页 |
| 2.2.3 境内关外的模式 | 第20页 |
| 2.2.4 简化的监管手续 | 第20-21页 |
| 2.2.5 健全的法制建设 | 第21页 |
| 2.2.6 优惠的政策体系 | 第21-22页 |
| 2.3 自由贸易港区的发展模式 | 第22-25页 |
| 2.3.1 以主导功能划分 | 第22-23页 |
| 2.3.2 以覆盖区域划分 | 第23页 |
| 2.3.3 以运营主体划分 | 第23-25页 |
| 2.4 国外自由贸易港区的成功经验 | 第25-28页 |
| 2.4.1 美国 | 第25-26页 |
| 2.4.2 新加坡 | 第26-28页 |
| 第三章 中国自由贸易港区探索与启示 | 第28-35页 |
| 3.1 中国自由贸易港区的演变历史 | 第28-29页 |
| 3.2 中国自由贸易港区的缺陷 | 第29-30页 |
| 3.2.1 境内关内管理模式 | 第29页 |
| 3.2.2 海关监管多头管理 | 第29-30页 |
| 3.2.3 开放度和自由度低 | 第30页 |
| 3.2.4 缺乏全国统一法律 | 第30页 |
| 3.3 中国(上海)自由贸易试验区的探索 | 第30-34页 |
| 3.3.1 监管区域组合成区,实现一体化发展 | 第31页 |
| 3.3.2 创新海关监管制度,促进贸易便利化 | 第31-32页 |
| 3.3.3 逐步放开要素市场,促进投资便利化 | 第32-33页 |
| 3.3.4 探索试验区法律体系,创设法制环境 | 第33-34页 |
| 3.4 中国(上海)自由贸易试验区启示 | 第34-35页 |
| 第四章 构建北部湾自由贸易港区的SWOT分析 | 第35-45页 |
| 4.1 构建北部湾自由贸易港区的优势 | 第35-37页 |
| 4.1.1 区位优势突出 | 第35-36页 |
| 4.1.2 政策效应显著 | 第36-37页 |
| 4.1.3 内外市场潜力大 | 第37页 |
| 4.2 构建北部湾自由贸易港区的劣势 | 第37-40页 |
| 4.2.1 陆路交通建设难度大,航空物流发展落后 | 第37-38页 |
| 4.2.2 海关特殊监管区域发展水平低 | 第38-39页 |
| 4.2.3 区港分离现象严重 | 第39页 |
| 4.2.4 地方政府协调发展困境 | 第39-40页 |
| 4.3 构建北部湾自由贸易港区的机遇 | 第40-41页 |
| 4.3.1 国家实施自由贸易港区战略 | 第40页 |
| 4.3.2 西南中南腹地对外开放 | 第40页 |
| 4.3.3 中国—东盟迎来“钻石十年” | 第40-41页 |
| 4.3.4 共建21世纪海上丝绸之路 | 第41页 |
| 4.3.5 中国—东盟港口城市合作网络钦州基地 | 第41页 |
| 4.4 构建北部湾自由贸易港区的挑战 | 第41-44页 |
| 4.4.1 环北部湾地区同质化竞争 | 第41-42页 |
| 4.4.2 港口发展的要求持续提高 | 第42-43页 |
| 4.4.3 经济发展不确定因素增多 | 第43-44页 |
| 4.5 SWOT矩阵分析 | 第44-45页 |
| 第五章 广西构建北部湾自由贸易港区总体思路和对策措施 | 第45-50页 |
| 5.1 总体思路 | 第45-46页 |
| 5.1.1 发展目标 | 第45页 |
| 5.1.2 基本原则 | 第45页 |
| 5.1.3 发展模式 | 第45-46页 |
| 5.2 改善软硬件环境 | 第46-47页 |
| 5.2.1 拓宽港区投资融资平台 | 第46页 |
| 5.2.2 建设航运物流人才小高地 | 第46页 |
| 5.2.3 制定物流名企专项引进计划 | 第46页 |
| 5.2.4 加快物流电子信息平台建设 | 第46-47页 |
| 5.2.5 继续推进集疏运体系建设 | 第47页 |
| 5.3 创新政策法规 | 第47-48页 |
| 5.3.1 实施新税收政策试点 | 第47页 |
| 5.3.2 创新监管政策 | 第47-48页 |
| 5.3.3 进行离岸金融政策试点 | 第48页 |
| 5.3.4 人员入境政策试点 | 第48页 |
| 5.3.5 制定自由贸易港区地方性法规 | 第48页 |
| 5.4 加强机制建设 | 第48-50页 |
| 5.4.1 区港联动机制 | 第48页 |
| 5.4.2 “三港四区”协调发展机制 | 第48-49页 |
| 5.4.3 “海港+无水港”合作机制 | 第49页 |
| 5.4.4 环北部湾港口协调机制 | 第49页 |
| 5.4.5 建立与东盟港口合作网络机制 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |