| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·基于模态分析的损伤诊断技术的研究现状 | 第11-14页 |
| ·有限元网格划分算法回顾 | 第14-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 相关理论知识 | 第18-32页 |
| ·网格划分 | 第18-22页 |
| ·网格划分的基本原理 | 第18-19页 |
| ·网格划分的基本原则 | 第19-21页 |
| ·网格质量的评估 | 第21-22页 |
| ·模态分析 | 第22-24页 |
| ·模态分析基本原理 | 第22-23页 |
| ·模态分析在工程中的应用 | 第23-24页 |
| ·结构损伤识别 | 第24-30页 |
| ·结构损伤诊断方法简介 | 第24-25页 |
| ·固有频率用于损伤检测的理论基础 | 第25-26页 |
| ·曲率模态用于损伤检测的理论基础 | 第26-28页 |
| ·BP 神经网络用于损伤检测的理论基础 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 面向桥梁应用的三维网格划分Delaunay 算法的研究 | 第32-42页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·Delaunay 算法的原理与实现方法 | 第32-33页 |
| ·Delaunay 算法的局限性 | 第33-35页 |
| ·边界问题 | 第33-35页 |
| ·薄元问题 | 第35页 |
| ·桥梁模型的仿真 | 第35-36页 |
| ·基于力平衡的网格质量优化算法 | 第36-41页 |
| ·算法的基本原理 | 第36-37页 |
| ·算法要解决的问题 | 第37-38页 |
| ·算法流程 | 第38-39页 |
| ·桥梁模型网格划分的结果 | 第39-40页 |
| ·算法的优点 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 模态分析在桥梁裂纹诊断中的应用 | 第42-50页 |
| ·基于模态分析的桥梁裂纹识别 | 第42-43页 |
| ·固有频率数值分析 | 第43-45页 |
| ·曲率模态数值分析 | 第45-48页 |
| ·实验结果 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 总结与展望 | 第50-52页 |
| ·总结 | 第50-51页 |
| ·展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-58页 |
| 致谢 | 第58-60页 |
| 附录A（攻读学位期间发表论文目录） | 第60页 |