首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道安全与事故论文

纵向风和竖井联合作用下隧道火灾发展特性研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
1 绪论第11-22页
    1.1 研究背景第11-14页
        1.1.1 火灾及其危害第11-12页
        1.1.2 隧道火灾的危害第12-14页
    1.2 火灾形势严峻的原因及特点第14-17页
        1.2.1 火灾形势严峻的原因第14-15页
        1.2.2 隧道火灾的特点第15-17页
    1.3 国内外的研究现状第17-19页
        1.3.1 国内外对机械通风的研究现状第17-18页
        1.3.2 国内外对自然通风的研究现状第18-19页
    1.4 本文研究的主要内容和方法第19-20页
    1.5 本文章节安排第20-22页
2 基础理论及模型第22-34页
    2.1 小尺寸实验的研究理论第22-26页
        2.1.1 相似性准则第22-24页
        2.1.2 相似性准则的建立第24-26页
    2.2 Froude模型第26-29页
    2.3 应用实例第29-33页
    2.4 小结第33-34页
3 小尺寸实验设计与实验第34-46页
    3.1 小尺寸实验台的选择第34-35页
    3.2 实验台的构建与测量系统第35-45页
        3.2.1 隧道火灾实验台主体第35-36页
        3.2.2 实验台内测量仪器的布置第36-38页
        3.2.3 风机系统第38-39页
        3.2.4 火源热释放速率测量系统第39-40页
        3.2.5 火源燃料的选择第40-41页
        3.2.6 温度测量系统第41-42页
        3.2.7 风速测量系统第42-43页
        3.2.8 图像采集系统第43-44页
        3.2.9 烟颗粒浓度采集系统第44-45页
        3.2.10 其他参数的测量第45页
    3.3 本章小结第45-46页
4 纵向风与竖井双重作用下隧道内火灾发展影响研究第46-67页
    4.1 理论分析第46-49页
    4.2 实验过程设计第49-51页
    4.3 隧道内火灾发展状况第51-65页
        4.3.1 火源热释放速率第51-58页
        4.3.2 火羽流发展状况第58-61页
        4.3.3 隧道内温度分布和最高温度变化趋势第61-65页
    4.4 小结第65-67页
5 隧道火灾竖井排烟效果研究第67-80页
    5.1 理论分析第67-68页
    5.2 隧道排烟过程分析第68-78页
        5.2.1 竖井出口烟颗粒浓度变化第68-72页
        5.2.2 竖井内温度分布第72-74页
        5.2.3 竖井出口烟气流速第74-77页
        5.2.4 吸穿现象与Froude数之间的关系第77-78页
    5.3 小结第78-80页
6 结论与展望第80-82页
    6.1 结论第80-81页
    6.2 展望第81-82页
参考文献第82-86页
个人简历,在校期间发表的学术论文与研究成果第86-87页
致谢第87页

论文共87页,点击 下载论文
上一篇:密实砂土剪胀性对盾构推力的影响
下一篇:曲线连续梁桥车桥耦合振动及车辆舒适性研究