| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 课题的研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 课题的研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2 研究对象与概念界定 | 第14-15页 |
| 1.2.1 研究对象 | 第14页 |
| 1.2.2 概念界定 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-21页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第18-21页 |
| 1.4 课题研究目标、内容与框架 | 第21-24页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第21页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第21-23页 |
| 1.4.3 论文框架 | 第23-24页 |
| 1.5 研究方法 | 第24页 |
| 1.6 课题的创新性 | 第24-25页 |
| 第2章 地铁站综合体的形成发展与类型解析 | 第25-33页 |
| 2.1 地铁站综合体的形成与发展 | 第25-27页 |
| 2.2 地铁站综合体的类型 | 第27-33页 |
| 2.2.1 地铁站点类型 | 第27-29页 |
| 2.2.2 地铁站综合体的规模层级 | 第29-33页 |
| 第3章 紧凑城市理念下地铁站综合体内涵解读 | 第33-59页 |
| 3.1 紧凑城市理念与地铁站综合体相关性分析 | 第33-43页 |
| 3.1.1 紧凑城市理论及其相关概念 | 第33-37页 |
| 3.1.2 地铁站综合体相关理论概述 | 第37-41页 |
| 3.1.3 地铁站综合体在紧凑城市理念下的必然性与必要性 | 第41-43页 |
| 3.2 紧凑城市理念下地铁站综合体的特征 | 第43-48页 |
| 3.2.1 混合土地使用与功能集聚 | 第43-44页 |
| 3.2.2 立体化的空间组织与交通流线 | 第44-45页 |
| 3.2.3 建筑空间的开放性与公共性 | 第45-47页 |
| 3.2.4 多方协作的投资运作与开发建设 | 第47-48页 |
| 3.3 紧凑城市理念下地铁站综合体的功能构成 | 第48-57页 |
| 3.3.1 商业子系统 | 第50-52页 |
| 3.3.2 办公子系统 | 第52-54页 |
| 3.3.3 居住子系统 | 第54-55页 |
| 3.3.4 城市空间子系统 | 第55-57页 |
| 3.4 紧凑城市理念下地铁站综合体的基本空间形态 | 第57-59页 |
| 3.4.1 节点型 | 第57页 |
| 3.4.2 网络型 | 第57-59页 |
| 第4章 紧凑城市理念下地铁站综合体典型案例研究 | 第59-84页 |
| 4.1 小型“街区级”地铁站综合体 | 第59-64页 |
| 4.1.1 香港地铁坑口站连理街 | 第59-62页 |
| 4.1.2 日本JR三鹰站综合体 | 第62-64页 |
| 4.2 中型“区域级”地铁站综合体 | 第64-70页 |
| 4.2.1 日本东京中城 | 第64-68页 |
| 4.2.2 深圳购物公园站综合体 | 第68-70页 |
| 4.3 大型“城市级”地铁站综合体 | 第70-79页 |
| 4.3.1 香港地铁九龙站联邦广场 | 第70-75页 |
| 4.3.2 日本东京新宿站大型综合体 | 第75-79页 |
| 4.4 小结 | 第79-84页 |
| 第5章 紧凑城市理念下地铁站综合体设计方法及策略 | 第84-137页 |
| 5.1 绪论 | 第84-85页 |
| 5.1.1 紧凑城市理念下地铁站综合体的基本设计原则 | 第84-85页 |
| 5.2 紧凑城市理念下地铁站综合体的功能组织 | 第85-93页 |
| 5.2.1 地铁站综合体的功能系统布局 | 第85-87页 |
| 5.2.2 地铁站综合体功能子系统的组织形式 | 第87-89页 |
| 5.2.3 地铁站综合体功能系统组织策略 | 第89-93页 |
| 5.3 紧凑城市理念下地铁站综合体的空间组织与设计 | 第93-116页 |
| 5.3.1 地铁站综合体的空间系统 | 第93-96页 |
| 5.3.2 地铁站综合体环境空间系统组织与设计 | 第96-106页 |
| 5.3.3 地铁站综合体建筑空间系统组织与设计 | 第106-116页 |
| 5.4 紧凑城市理念下地铁站综合体的流线组织 | 第116-129页 |
| 5.4.1 地铁站综合体对外交通流线组织 | 第116-120页 |
| 5.4.2 地铁站综合体对内交通流线组织 | 第120-127页 |
| 5.4.3 地铁站综合体对内流线组织中的交通节点设计 | 第127-129页 |
| 5.5 紧凑城市理念下地铁站综合体的空间品质设计 | 第129-137页 |
| 5.5.1 地铁站综合体的空间识别与导向性设计 | 第129-135页 |
| 5.5.2 地铁站综合体的环境舒适性设计 | 第135-137页 |
| 第6章 我国地铁站综合体设计中的问题与发展建议 | 第137-140页 |
| 6.1 我国地铁站综合体设计中的问题 | 第137-138页 |
| 6.2 对我国地铁站综合体的发展建议 | 第138-140页 |
| 结语 | 第140-141页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第141-142页 |
| 致谢 | 第142-143页 |
| 图表目录 | 第143-146页 |
| 参考文献 | 第146-148页 |
