| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 飞机沉积静电的认识和发展 | 第9-12页 |
| 1.2.2 导体表面电荷分布的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 飞机表面沉积静电起电及放电机理分析 | 第14-19页 |
| 2.1 静电起电的电子能带理论 | 第14-16页 |
| 2.2 飞机静电起电的几种类型及机理分析 | 第16-17页 |
| 2.3 飞机静电放电的几种类型及机理分析 | 第17-18页 |
| 2.4 小结 | 第18-19页 |
| 第三章 飞机静电分布数值计算方法研究 | 第19-48页 |
| 3.1 飞机静电分布问题上有限元数值计算软件COMSOL的优点 | 第19-20页 |
| 3.2 理想导体电荷分布特性 | 第20-35页 |
| 3.2.1 球型和椭球导体静电场特性研究 | 第20-30页 |
| 3.2.2 导体薄圆盘静电平衡力的特性 | 第30-34页 |
| 3.2.3 结论 | 第34-35页 |
| 3.3 飞机静电分布的数值计算研究 | 第35-46页 |
| 3.3.1 模型设计 | 第35-37页 |
| 3.3.2 网格剖分 | 第37-39页 |
| 3.3.3 计算结果分析 | 第39-46页 |
| 3.4 小结 | 第46-48页 |
| 第四章 外电场中的飞机静电分布的研究 | 第48-66页 |
| 4.1 静电感应影响导体电荷分布特性研究 | 第48-61页 |
| 4.1.1 线电荷对薄金属圆盘电荷分布 | 第48-52页 |
| 4.1.2 两球形导体静电分布影响 | 第52-61页 |
| 4.2 大气电场下不同飞行姿态对飞机静电分布的仿真分析 | 第61-64页 |
| 4.3 小结 | 第64-66页 |
| 第五章 飞机静电分布特性的应用研究 | 第66-79页 |
| 5.1 单个飞机静电放电刷排布的仿真分析 | 第66-75页 |
| 5.1.1 模型设计 | 第66-68页 |
| 5.1.2 网格剖分 | 第68-69页 |
| 5.1.3 计算结果分析 | 第69-75页 |
| 5.2 多个飞机静电放电刷排布的仿真分析 | 第75-78页 |
| 5.2.1 飞机静电放电刷数量的计算 | 第75-76页 |
| 5.2.2 多个飞机静电放电刷排布设计 | 第76-78页 |
| 5.3 小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 | 第85-86页 |