开敞式TBM主梁有限元分析及撑靴结构的改进设计
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-24页 |
| 1.1 课题背景、来源与研究的意义 | 第6-8页 |
| 1.2 隧道掘进机简介 | 第8-18页 |
| 1.2.1 隧道掘进方法的发展 | 第8-9页 |
| 1.2.2 隧道掘进机的主要类型 | 第9-11页 |
| 1.2.3 TBM及其撑靴系统的简介 | 第11-17页 |
| 1.2.4 开敞式TBM的工作流程 | 第17-18页 |
| 1.3 国内外研究的现状 | 第18-21页 |
| 1.3.1 TBM推进系统国内研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3.2 TBM推进系统国外研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3.3 TBM主梁和撑靴结构存在的问题 | 第20-21页 |
| 1.4 论文研究的内容与预期目标 | 第21-23页 |
| 1.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 2 开敞式TBM主梁分析 | 第24-35页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 一对水平支撑式TBM的主梁力学分析 | 第24-29页 |
| 2.2.1 工况分析 | 第24-25页 |
| 2.2.2 主梁受力分析 | 第25-28页 |
| 2.2.3 一对水平支撑式TBM主梁的局部分析 | 第28-29页 |
| 2.3 两对X形支撑式TBM的主梁力学分析 | 第29-33页 |
| 2.3.1 工况分析 | 第29页 |
| 2.3.2 主梁受力分析 | 第29-32页 |
| 2.3.3 两对X形支撑式TBM主梁的局部分析 | 第32-33页 |
| 2.4 两种主梁结构形式的对比 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 一对水平支撑式TBM撑靴力学分析 | 第35-47页 |
| 3.1 引言 | 第35-36页 |
| 3.2 撑靴所受支撑力分析 | 第36-38页 |
| 3.3 撑靴所受推进力分析 | 第38页 |
| 3.4 撑靴所受力的计算 | 第38-40页 |
| 3.4.1 总推进力的计算 | 第38-39页 |
| 3.4.2 撑靴所受扭矩的计算 | 第39页 |
| 3.4.3 撑紧力的计算 | 第39-40页 |
| 3.4.4 推进反力验证 | 第40页 |
| 3.5 撑靴的静应力分析 | 第40-46页 |
| 3.5.1 定义材料 | 第40页 |
| 3.5.2 网格划分 | 第40-42页 |
| 3.5.3 边界条件的确定及结果分析 | 第42-46页 |
| 3.6 极限工况下撑靴的薄弱环节 | 第46页 |
| 3.7 本章小结 | 第46-47页 |
| 4 撑靴结构的模态分析 | 第47-57页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 模态分析概述 | 第47-48页 |
| 4.3 撑靴结构的模态分析 | 第48-55页 |
| 4.3.1 工况 1（直行工况）模态分析结果 | 第48-51页 |
| 4.3.2 工况 2（换向工况）模态分析结果 | 第51-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 5 撑靴结构件的改进设计 | 第57-62页 |
| 5.1 引言 | 第57页 |
| 5.2 球铰材料的选型 | 第57-58页 |
| 5.3 球铰的改进设计 | 第58-61页 |
| 5.3.1 优化设计概述 | 第58页 |
| 5.3.2 撑靴球铰的改进设计 | 第58-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
