| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景和目的 | 第9页 |
| 1.2 研究方法 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 国内外研究成果综述 | 第11-14页 |
| 1.4.1 对街道的研究成果 | 第11-12页 |
| 1.4.2 对商业街的研究成果 | 第12-14页 |
| 1.5 主题概念界定 | 第14-16页 |
| 第二章 商业街的历史及相关理论 | 第16-24页 |
| 2.1 国外商业街的发展概况 | 第16-17页 |
| 2.2 我国商业街发展概况 | 第17-19页 |
| 2.3 商业街设计的理论基础 | 第19-24页 |
| 2.3.1 图底理论 | 第19-21页 |
| 2.3.2 扬盖尔的理论研究 | 第21页 |
| 2.3.3 凯文林奇的理论研究 | 第21-22页 |
| 2.3.4 芦原义信的理论研究 | 第22-24页 |
| 第三章 文化景区建筑设计的特点 | 第24-36页 |
| 3.1 我国文化景区的特点 | 第24-27页 |
| 3.1.1 文化景区的保护和建设 | 第24-25页 |
| 3.1.2 文化景区中游人的心理特点 | 第25-26页 |
| 3.1.3 文化景区中引入商业街的原因 | 第26-27页 |
| 3.2 文化景区中建筑设计需要考虑的因素 | 第27-31页 |
| 3.2.1 自然景观资源 | 第27-28页 |
| 3.2.2 人文景观资源 | 第28-29页 |
| 3.2.3 地域文化 | 第29页 |
| 3.2.4 场所精神 | 第29-30页 |
| 3.2.5 当地传统民居中的有机秩序 | 第30-31页 |
| 3.2.6 建筑设计对生态环境的影响 | 第31页 |
| 3.3 实例分析 | 第31-36页 |
| 3.3.1 阳朔的自然环境 | 第31-32页 |
| 3.3.2 阳朔的人文资源 | 第32页 |
| 3.3.3 阳朔小街坊地域性的表达手法 | 第32-36页 |
| 第四章 文化景区中商业街设计的主要手法 | 第36-55页 |
| 4.1 功能布局设计 | 第36-40页 |
| 4.1.1 入口空间的营造 | 第37-38页 |
| 4.1.2 空间组合 | 第38-39页 |
| 4.1.3 街道布局的人性化设计 | 第39-40页 |
| 4.2 街道界面设计 | 第40-42页 |
| 4.3 街道的选址和规模 | 第42-43页 |
| 4.4 街道的尺度和比例 | 第43-44页 |
| 4.5 街道的景观节点 | 第44-47页 |
| 4.6 街道的轮廓线 | 第47-49页 |
| 4.7 街道的半室外空间设计 | 第49-51页 |
| 4.8 街道的过度空间设计 | 第51-52页 |
| 4.9 街道的装饰设计 | 第52-54页 |
| 4.10 其他因素 | 第54-55页 |
| 第五章 实例分析 | 第55-79页 |
| 5.1 锦里文化商业街 | 第55-69页 |
| 5.1.1 基本情况介绍 | 第55-56页 |
| 5.1.2 锦里对当地文化的挖掘和选择 | 第56-58页 |
| 5.1.3 地域性在锦里街道空间中的表达 | 第58-65页 |
| 5.1.4 锦里商业街的景观节点分析 | 第65-68页 |
| 5.1.5 街道连续性的营造 | 第68-69页 |
| 5.2 岭南印象园 | 第69-73页 |
| 5.2.1 岭南印象园的基本状况 | 第69-70页 |
| 5.2.2 岭南印象园的环境特点 | 第70页 |
| 5.2.3 岭南文化园的保留与创新 | 第70-73页 |
| 5.3 日本博多水城Canal City Fukuoka | 第73-76页 |
| 5.4 难波公园Namba Park | 第76-79页 |
| 第六章 文化景区中商业街设计的问题 | 第79-84页 |
| 6.1 单纯关注形式上的创新 | 第79页 |
| 6.2 对商业相关因素欠缺考虑 | 第79-80页 |
| 6.3 对完善文化景区中商业街设计的建议 | 第80-83页 |
| 6.3.1 提高文化景区商业街影响力的方法 | 第81-82页 |
| 6.3.2 提高商业街的可持续发展能力 | 第82-83页 |
| 6.4 发展与展望 | 第83-84页 |
| 结语 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |