| 摘要 | 第9-11页 |
| Abstract | 第11-13页 |
| 第1章 前言 | 第14-16页 |
| 第2章 文献综述 | 第16-32页 |
| 2.1 概述 | 第16页 |
| 2.2 聚丙烯生产工艺、技术及改进 | 第16-19页 |
| 2.2.1 Spheripol工艺 | 第16-17页 |
| 2.2.2 Catalloy工艺 | 第17页 |
| 2.2.3 Interloy工艺和Hivalloy工艺 | 第17-18页 |
| 2.2.4 多区循环反应器(MZCR)工艺 | 第18-19页 |
| 2.2.5 MRG工艺 | 第19页 |
| 2.3 聚丙烯催化剂的发展及改进 | 第19-21页 |
| 2.3.1 第一代丙烯聚合催化剂 | 第19-20页 |
| 2.3.2 第二代丙烯聚合催化剂 | 第20页 |
| 2.3.3 第三代丙烯聚合催化剂 | 第20-21页 |
| 2.3.4 第四代丙烯聚合催化剂 | 第21页 |
| 2.3.5 第五代丙烯聚合催化剂 | 第21页 |
| 2.4 高抗冲聚丙烯杂相共聚物(聚丙烯釜内合金)的制备 | 第21-23页 |
| 2.5 国内汽车塑料件应用现状 | 第23-24页 |
| 2.6 PP在汽车上的应用领域 | 第24-28页 |
| 2.6.1 保险杠 | 第25-26页 |
| 2.6.2 仪表板 | 第26-27页 |
| 2.6.3 蓄电池槽 | 第27页 |
| 2.6.4 发动机冷却风扇 | 第27页 |
| 2.6.5 方向盘 | 第27-28页 |
| 2.6.6 分电器盖 | 第28页 |
| 2.6.7 其它产品 | 第28页 |
| 2.7 国外汽车保险杠PP复合材料应用现状 | 第28-29页 |
| 2.8 国内保险杠用PP树脂生产现状 | 第29-31页 |
| 2.8.1 扬子石化公司 | 第29-30页 |
| 2.8.2 齐鲁石化公司 | 第30-31页 |
| 2.8.3 茂名石化 | 第31页 |
| 2.9 结论 | 第31-32页 |
| 第3章 项目概况 | 第32-38页 |
| 3.1 项目来源 | 第32页 |
| 3.2 主要研究内容 | 第32页 |
| 3.3 知识产权查新分析 | 第32页 |
| 3.4 工艺特点 | 第32-33页 |
| 3.5 工艺流程简述 | 第33-36页 |
| 3.6 产品中控指标及产品指标 | 第36页 |
| 3.7 项目创新点 | 第36-38页 |
| 第4章 共聚聚丙烯SP179生产工艺控制 | 第38-51页 |
| 4.1 催化剂、助催化剂、给点子体的规格及控制 | 第38-40页 |
| 4.1.1 主催化剂特性及控制 | 第38-39页 |
| 4.1.2 助催化剂三乙基铝 | 第39-40页 |
| 4.1.3 外给电子体 | 第40页 |
| 4.2 预聚合的影响与控制 | 第40-41页 |
| 4.3 本体聚合物控制 | 第41-45页 |
| 4.3.1 反应温度、压力控制 | 第41-42页 |
| 4.3.2 氢气进料量控制 | 第42-43页 |
| 4.3.3 催化剂残余活性控制 | 第43-44页 |
| 4.3.4 环管停留时间控制 | 第44-45页 |
| 4.4 气相反应器控制 | 第45-46页 |
| 4.4.1 气相组成的控制 | 第45页 |
| 4.4.2 反应温度、压力控制 | 第45页 |
| 4.4.3 反应料位控制 | 第45页 |
| 4.4.4 循环气气速控制 | 第45-46页 |
| 4.4.5 抗静电剂Atmer163控制 | 第46页 |
| 4.5 失活单元控制 | 第46页 |
| 4.6 干燥器的控制 | 第46-47页 |
| 4.7 助剂配方优化 | 第47-49页 |
| 4.8 挤压机参数控制 | 第49页 |
| 4.9 小结 | 第49-51页 |
| 第5章 SP179产品质量影响因素及控制措施 | 第51-64页 |
| 5.1 原材中杂质的控制 | 第51页 |
| 5.2 MFR控制 | 第51-53页 |
| 5.2.1 H_2用量 | 第52-53页 |
| 5.2.2 浆液密度 | 第53页 |
| 5.3 均聚物等规度控制 | 第53-57页 |
| 5.3.1 TEAL/Donor质量比 | 第54页 |
| 5.3.2 TEAL/丙烯质量比 | 第54-55页 |
| 5.3.3 TEAL/Ti比对等规度的影响 | 第55页 |
| 5.3.4 负荷变化 | 第55页 |
| 5.3.5 停留时间 | 第55-57页 |
| 5.4 相对平均分子量及其分布的控制 | 第57页 |
| 5.4.1 反应条件 | 第57页 |
| 5.4.2 H_2用量 | 第57页 |
| 5.4.3 聚合分配率 | 第57页 |
| 5.5 冲击强度的控制 | 第57-61页 |
| 5.5.1 嵌段共聚聚丙烯冲击强度的影响因素 | 第58-59页 |
| 5.5.2 提高嵌段共聚PP冲击强度的措施 | 第59-61页 |
| 5.6 弯曲模量控制 | 第61-62页 |
| 5.7 灰分含量控制 | 第62页 |
| 5.8 小结 | 第62-64页 |
| 第6章 产品的性能评价 | 第64-84页 |
| 6.1 测试与表征方法 | 第64-66页 |
| 6.1.1 拉伸应力-应变行为 | 第64页 |
| 6.1.2 缺口冲击强度 | 第64页 |
| 6.1.3 熔体流动指数的测定 | 第64页 |
| 6.1.4 红外光谱分析(FTIR) | 第64页 |
| 6.1.5 二甲苯可溶物含量的测定 | 第64-65页 |
| 6.1.6 特性粘数测试 | 第65页 |
| 6.1.7 DSC测试 | 第65-66页 |
| 6.1.8 动态力学性能 | 第66页 |
| 6.2 SP179与同类产品性能对比 | 第66页 |
| 6.3 SP179与同类产品结构性能对比 | 第66-74页 |
| 6.3.1 分子量及其分布 | 第66-68页 |
| 6.3.2 二甲苯可溶物及特性粘数分析 | 第68-71页 |
| 6.3.3 SP179产品乙烯含量分析 | 第71页 |
| 6.3.4 熔融温度及结晶温度 | 第71-72页 |
| 6.3.5 SEM分析 | 第72页 |
| 6.3.6 动态力学性能研究 | 第72-74页 |
| 6.4 产品跌落试验 | 第74-76页 |
| 6.5 产品检验报告 | 第76-80页 |
| 6.6 产品应用报告 | 第80-83页 |
| 6.7 综合评价 | 第83-84页 |
| 第7章 结论 | 第84-86页 |
| 7.1 突破引进工艺,制定了SP179最佳工艺参数 | 第84-85页 |
| 7.2 建立了共聚聚丙烯产品质量监控分析方法 | 第85页 |
| 7.2.1 建立了产品微观结构与宏观性能关系 | 第85页 |
| 7.2.2 建立了简单快捷的共聚聚丙烯产品结构分析方法 | 第85页 |
| 7.3 产品性能指标 | 第85-86页 |
| 7.3.1 建立了SP179产品控制指标,并形成了企业标准 | 第85页 |
| 7.3.2 开发新型助剂配方,提高产品综合性能 | 第85页 |
| 7.3.3 兰州石化SP179产品满足客户需求 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第90-91页 |
| 附件B SP179产品企业标准 | 第91-98页 |
| 附件C 项目查新报告 | 第98-106页 |
| 附件D 产品质量分析报告单 | 第106页 |
