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OFDM系统高速环境下的信道估计研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-8页
第一章 绪论第12-30页
    1.1 引言第12-13页
    1.2 无线信道的特征第13-18页
        1.2.1 多径效应和多普勒效应第14-16页
        1.2.2 多径传播的信道模型第16-18页
    1.3 高速环境下的信道估计第18-20页
        1.3.1 信道估计的意义第18-19页
        1.3.2 高速环境下信道估计存在的问题第19-20页
    1.4 当前研究现状第20-24页
    1.5 研究思路及研究内容第24-25页
    1.6 论文的组织结构第25页
    参考文献第25-30页
第二章 时变信道估计模型优化第30-64页
    2.1 OFDM系统模型第30-34页
    2.2 OFDM信道估计第34-39页
        2.2.1 信道估计的准则第34-36页
        2.2.2 OFDM信道估计方法第36-39页
    2.3 线性信道估计模型优化第39-52页
        2.3.1 相关研究工作第39-40页
        2.3.2 线性信道估计模型第40-44页
        2.3.3 迭代线性信道估计模型第44页
        2.3.4 低复杂度迭代线性信道估计模型第44-48页
        2.3.5 仿真所用的信道模型第48页
        2.3.6 仿真分析第48-52页
    2.4 基扩展模型优化第52-60页
        2.4.1 相关研究工作第52-53页
        2.4.2 基扩展模型第53-56页
        2.4.3 优化的泛化复指数基扩展模型第56-57页
        2.4.4 自适应系数调整基扩展模型第57页
        2.4.5 仿真分析第57-60页
    2.5 本章小结第60-61页
    参考文献第61-64页
第三章 基于叠加训练序列的时变信道估计第64-91页
    3.1 引言第64-66页
    3.2 叠加训练序列第66-73页
        3.2.1 数据无关的叠加训练序列第66-68页
        3.2.2 数据相关的叠加训练序列第68-71页
        3.2.3 OFDM中的数据相关叠加训练序列第71-73页
    3.3 基于数据相关叠加训练序列的OFDM时变信道估计第73-78页
        3.3.1 方法介绍第73-75页
        3.3.2 仿真分析第75-78页
    3.4 带载波间干扰自消除的叠加训练序列信道估计第78-87页
        3.4.1 载波间干扰自消除分析第78-81页
        3.4.2 带载波间干扰自消除的数据相关叠加训练序列第81-82页
        3.4.3 信道估计与数据检测第82-84页
        3.4.4 仿真分析第84-87页
    3.5 本章小结第87-88页
    参考文献第88-91页
第四章 时变信道与载波频偏的联合估计第91-110页
    4.1 引言第91-93页
    4.2 载波频偏的影响第93-99页
        4.2.1 载波频偏对加性白高斯信道的影响第93-97页
        4.2.2 载波频偏对准静态信道的影响第97-98页
        4.2.3 载波频偏对时变信道的影响第98-99页
    4.3 载波频偏存在下的信道基扩展模型第99-102页
    4.4 载波频偏与时变信道联合估计第102-103页
    4.5 仿真分析第103-105页
    4.6 本章小结第105-106页
    参考文献第106-110页
第五章 结束语第110-113页
    5.1 论文工作总结第110-111页
    5.2 进一步研究的考虑第111-112页
    参考文献第112-113页
缩略语第113-115页
致谢第115-116页
攻读博士期间撰写的学术论文第116-117页

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