摘要 | 第4-7页 |
Abstract | 第7-9页 |
目录 | 第10-13页 |
1. 导论 | 第13-22页 |
1.1 研究背景及研究意义 | 第13-16页 |
1.1.1 研究背景 | 第13-15页 |
1.1.2 研究意义 | 第15-16页 |
1.2 国内外研究现状 | 第16-19页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第16页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第16-19页 |
1.3 研究内容、方法及思路 | 第19-20页 |
1.4 研究贡献及不足 | 第20-22页 |
2. 整体上市理论基础分析 | 第22-30页 |
2.1 整体上市的内涵 | 第22-23页 |
2.2 整体上市的理论基础 | 第23-30页 |
2.2.1 规模经济理论 | 第23-24页 |
2.2.2 范围经济理论 | 第24-25页 |
2.2.3 交易费用理论 | 第25-26页 |
2.2.4 企业边界理论 | 第26-27页 |
2.2.5 内部资本市场理论 | 第27-28页 |
2.2.6 协同效应理论 | 第28-30页 |
3. 整体上市模式分析 | 第30-41页 |
3.1 整体上市的动因 | 第30-33页 |
3.1.1 解决“分拆上市”的顽症 | 第30-31页 |
3.1.2 企业集团自身做大做强的内在驱动 | 第31页 |
3.1.3 国家制度政策的支持 | 第31-32页 |
3.1.4 我国实施集团公司大型化战略与外国跨国大集团竞争的需要 | 第32-33页 |
3.2 整体上市的条件 | 第33-35页 |
3.2.1 整体上市需要符合相关上市的法律、法规要求 | 第33页 |
3.2.2 整体上市要求集团资产质量较好,盈利能力较强 | 第33-34页 |
3.2.3 整体上市要求集团公司和上市公司股权结构相对简单及较强控制力 | 第34-35页 |
3.3 整体上市的主要模式 | 第35-41页 |
3.3.1 整体改制上市模式(或A+H) | 第35-36页 |
3.3.2 反向收购母公司模式 | 第36-37页 |
3.3.3 换股吸收合并模式 | 第37-40页 |
3.3.4 回购上市子公司模式 | 第40-41页 |
4. 中航工业整体上市模式的选择 | 第41-55页 |
4.1 中航工业基本情况 | 第41-42页 |
4.2 中航工业整体上市现状 | 第42-47页 |
4.2.1 中航工业资产证券化现状 | 第42-44页 |
4.2.2 中航工业整体上市实践 | 第44-47页 |
4.3 中航工业整体上市现存主要问题 | 第47-49页 |
4.3.1 中航工业资产分散 | 第47-48页 |
4.3.2 中航工业辅业改制问题 | 第48页 |
4.3.3 中航工业整体上市存在整合难度 | 第48-49页 |
4.3.4 中航工业整体上市资产定价是难题 | 第49页 |
4.4 中航工业整体上市模式的选择 | 第49-53页 |
4.4.1 模式选择的分析方法 | 第49-50页 |
4.4.2 建立模型 | 第50页 |
4.4.3 构造判断矩阵 | 第50-52页 |
4.4.4 结论 | 第52-53页 |
4.5 中航工业整体上市条件与障碍 | 第53-55页 |
4.5.1 中航工业整体上市已具备的条件 | 第53页 |
4.5.2 中航工业整体上市还存在的障碍 | 第53-55页 |
5. 中航工业整体上市实施的建议 | 第55-57页 |
5.1 分步进行 | 第55页 |
5.2 进一步加强资本化运作 | 第55-56页 |
5.3 内涵式增长与外延式扩张并重 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-60页 |
后记 | 第60-61页 |
致谢 | 第61页 |