螺旋槽气体静压轴承的性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 气体静压轴承的发展状况 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国内发展状况 | 第10页 |
| 1.2.2 国外发展状况 | 第10-11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 静压轴承有限元化及静特性计算与分析 | 第13-22页 |
| 2.1 引言 | 第13页 |
| 2.2 加权余量法求解理论 | 第13-19页 |
| 2.2.1 雷诺方程求解边界 | 第13-14页 |
| 2.2.2 加权余量法建立有限元方程 | 第14-16页 |
| 2.2.3 有限元处理 | 第16-19页 |
| 2.3 轴承有限元化 | 第19-20页 |
| 2.4 气体参数选择的影响 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 螺旋槽结构参数对静压特性影响研究 | 第22-31页 |
| 3.1 引言 | 第22页 |
| 3.2 matlab 编程求解过程 | 第22页 |
| 3.3 静特性计算结果 | 第22-25页 |
| 3.3.1 轴承与气体参数 | 第23页 |
| 3.3.2 轴承转速对静态特性的影响 | 第23-24页 |
| 3.3.3 偏心率对静态特性的影响 | 第24-25页 |
| 3.4 螺旋槽结构参数对静特性影响 | 第25-30页 |
| 3.4.1 螺旋槽宽度对静态特性的影响 | 第26页 |
| 3.4.2 螺旋槽位置对静态特性的影响 | 第26-27页 |
| 3.4.3 螺旋槽长度对静态特性的影响 | 第27-28页 |
| 3.4.4 螺旋槽深度对静态特性的影响 | 第28-29页 |
| 3.4.5 螺旋升角对静态特性的影响 | 第29-30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 螺旋槽静压轴承动态特性公式推导分析 | 第31-51页 |
| 4.1 引言 | 第31页 |
| 4.2 摄动法求解动特性系数 | 第31-38页 |
| 4.2.1 无量纲雷诺方程 | 第31-34页 |
| 4.2.2 差分求解 | 第34-37页 |
| 4.2.3 Simpson 复化积分法 | 第37-38页 |
| 4.3 动特性计算过程 | 第38-39页 |
| 4.4 气体参数对动特性影响分析 | 第39-42页 |
| 4.4.1 轴承与气体参数 | 第40页 |
| 4.4.2 涡动比变化对动态特性的影响 | 第40-42页 |
| 4.5 螺旋槽结构参数对动态特性的影响 | 第42-50页 |
| 4.5.1 螺旋槽宽度对动态特性的影响 | 第42-44页 |
| 4.5.2 螺旋槽起始位置对动态特性的影响 | 第44-45页 |
| 4.5.3 螺旋槽深度对动态特性的影响 | 第45-47页 |
| 4.5.4 螺旋槽长度对动态特性的影响 | 第47-49页 |
| 4.5.5 螺旋升角对动态特性的影响 | 第49-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
