| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 目录 | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第6-7页 |
| 1.2 发展现状 | 第7-11页 |
| 1.2.1 HCPE研究现状 | 第7-9页 |
| 1.2.2 国内发动机参数化设计研究现状 | 第9页 |
| 1.2.3 国外发动机参数化设计研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 SolidWorks二次开发技术 | 第12-19页 |
| 2.1 SolidWorks二次开发原理 | 第12-13页 |
| 2.2 SolidWorks对象模型的属性及方法 | 第13-16页 |
| 2.3 SolidWorks的二次开发工具 | 第16-17页 |
| 2.4 VB在SolidWorks二次开发中参数化的实现方法 | 第17页 |
| 2.5 本章小结 | 第17-19页 |
| 第三章 B样条曲线 | 第19-23页 |
| 3.1 B样条曲线生成的原理 | 第19页 |
| 3.2 B样条曲线种类及主要性质 | 第19-20页 |
| 3.3 SolidWorks中样条曲线的生成方法 | 第20-22页 |
| 3.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第四章 HCPE曲轴参数化设计 | 第23-36页 |
| 4.1 实现方法 | 第23页 |
| 4.2 HCPE曲轴结构组成与表述 | 第23-34页 |
| 4.3 HCPE曲轴参数化设计工具 | 第34-35页 |
| 4.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 HCPE平衡块形状优化 | 第36-49页 |
| 5.1 HCPE平衡块参数化表述 | 第36-37页 |
| 5.2 HCPE平衡块数学模型及优化过程实现 | 第37-44页 |
| 5.2.1 HCPE平衡块数学模型 | 第37-39页 |
| 5.2.2 HCPE平衡块优化过程实现 | 第39-44页 |
| 5.3 HCPE平衡块参数化设计优化工具 | 第44-48页 |
| 5.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 结论与展望 | 第49-51页 |
| 6.1 总结 | 第49-50页 |
| 6.2 展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |