| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 插图索引 | 第9-10页 |
| 附表索引 | 第10-11页 |
| 第1章 前言 | 第11-18页 |
| 1.1 石油钻机辅助刹车的现状 | 第11-13页 |
| 1.1.1 水刹车 | 第11-12页 |
| 1.1.2 电磁涡流刹车 | 第12-13页 |
| 1.1.3 其他 | 第13页 |
| 1.2 磁流变体及其在工业中的应用 | 第13-16页 |
| 1.2.1 磁流变体的研究和发展 | 第13-14页 |
| 1.2.2 磁流变体在工业上的应用现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本课题的研究意义 | 第16页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5 本章小节 | 第17-18页 |
| 第2章 搅拌型磁流变体辅助刹车原理 | 第18-28页 |
| 2.1 石油钻机辅助刹车的功能 | 第18页 |
| 2.2 磁流变体应用于钻机辅助刹车 | 第18-19页 |
| 2.2.1 磁流变体应用于钻机辅助刹车的基础 | 第18-19页 |
| 2.2.2 磁流变体的流变特性及其影响因素 | 第19页 |
| 2.3 搅拌型磁流变体辅助刹车的原理 | 第19-20页 |
| 2.3.1 概述 | 第19-20页 |
| 2.3.2 搅拌型磁流变体辅助刹车的原理 | 第20页 |
| 2.4 搅拌型磁流变体辅助刹车的理论分析 | 第20-27页 |
| 2.4.1 磁流变体的本构关系 | 第20-21页 |
| 2.4.2 磁流变体表观粘度的计算 | 第21-22页 |
| 2.4.3 磁流变体的动态屈服应力 | 第22-23页 |
| 2.4.4 刹车制动力矩的理论推导 | 第23-26页 |
| 2.4.5 叶片改进补偿结构的理论分析 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小节 | 第27-28页 |
| 第3章 搅拌型磁流变体辅助刹车装置的设计 | 第28-40页 |
| 3.1 影响磁流变体辅助刹车制动特性的因素 | 第28-31页 |
| 3.1.1 磁路参数 | 第28-29页 |
| 3.1.2 结构参数 | 第29-30页 |
| 3.1.3 材料参数 | 第30-31页 |
| 3.2 搅拌型磁流变体辅助刹车装置的设计 | 第31-36页 |
| 3.2.1 磁流变体辅助刹车额定(最大)刹车扭矩的确定 | 第31页 |
| 3.2.2 搅拌型磁流变体辅助刹车的结构设计 | 第31-35页 |
| 3.2.3 密封结构的设计 | 第35-36页 |
| 3.3 磁流变体辅助刹车装置的电源设计 | 第36-39页 |
| 3.3.1 基本电源的设计 | 第36-37页 |
| 3.3.2 磁流变体辅助刹车电源的断电保护 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小节 | 第39-40页 |
| 第4章 搅拌型磁流变体辅助刹车装置的实验研究 | 第40-49页 |
| 4.1 实验研究的目的 | 第40页 |
| 4.2 实验设备 | 第40-42页 |
| 4.2.1 搅拌型磁流变辅助刹车装置实验样机 | 第40-41页 |
| 4.2.2 实验台 | 第41-42页 |
| 4.2.3 实验材料及其他 | 第42页 |
| 4.3 实验研究 | 第42-48页 |
| 4.3.1 实验结果及其分析 | 第42-48页 |
| 4.3.2 实验结论 | 第48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 辅助刹车的制动特性分析 | 第49-53页 |
| 5.1 搅拌型磁流变体辅助刹车特性分析 | 第49-50页 |
| 5.1.1 扭矩特性分析 | 第49-50页 |
| 5.1.2 功率特性 | 第50页 |
| 5.2 几种辅助刹车的性能对比 | 第50-52页 |
| 5.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |