| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 表索引 | 第11-12页 |
| 图索引 | 第12-13页 |
| 1 绪论 | 第13-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-15页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第15页 |
| 1.2 研究对象与研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 2 国内外研究现状 | 第18-26页 |
| 2.1 城市游憩型绿道网络的几个基本概念 | 第18-21页 |
| 2.1.1 绿道与绿道网络的概念 | 第18-19页 |
| 2.1.2 城市绿道与城市游憩型绿道的概念 | 第19-20页 |
| 2.1.3 城市绿道网络与城市游憩型绿道网络的概念 | 第20-21页 |
| 2.2 城市游憩型绿道网络的相关研究进展 | 第21-24页 |
| 2.2.1 国外相关研究进展 | 第21-22页 |
| 2.2.2 国内相关研究进展 | 第22-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-26页 |
| 3 城市游憩型绿道网络构建方法研究 | 第26-38页 |
| 3.1 城市游憩型绿道网络构建的程序建立 | 第26-28页 |
| 3.1.1 国外绿道网络构建的程序 | 第26-27页 |
| 3.1.2 国内绿道网络构建的程序 | 第27页 |
| 3.1.3 本文采用的城市游憩型绿道网络构建程序 | 第27-28页 |
| 3.2 方法基础 | 第28-29页 |
| 3.2.1 地理信息系统(GIS)空间分析工具 | 第28-29页 |
| 3.2.2 层次分析法(AHP) | 第29页 |
| 3.3 城市游憩型绿道规划建设的适宜性评价 | 第29-31页 |
| 3.3.1 评价因子选取 | 第29-30页 |
| 3.3.2 因子权重确定 | 第30-31页 |
| 3.4 现状游憩资源规划利用分析 | 第31-35页 |
| 3.4.1 游憩资源界定 | 第31-32页 |
| 3.4.2 评价指标选取 | 第32-34页 |
| 3.4.3 指标权重确定 | 第34-35页 |
| 3.5 绿道网络的布局架构研究 | 第35-38页 |
| 4 案例研究——义乌市中心城区游憩型绿道网络构建 | 第38-65页 |
| 4.1 研究范围 | 第38-39页 |
| 4.2 城市概况 | 第39-42页 |
| 4.2.1 义乌城市发展格局 | 第39-40页 |
| 4.2.2 研究区域绿地现状 | 第40-41页 |
| 4.2.3 研究区域交通现状 | 第41-42页 |
| 4.3 城市游憩型绿道建设适宜性评价 | 第42-55页 |
| 4.3.1 土壤适宜度 | 第42-45页 |
| 4.3.2 地形坡度 | 第45-47页 |
| 4.3.3 土地利用类型 | 第47-48页 |
| 4.3.4 区域开发程度 | 第48-49页 |
| 4.3.5 人口密度 | 第49-51页 |
| 4.3.6 可达性分析 | 第51-53页 |
| 4.3.7 适宜性评价结果及分析 | 第53-55页 |
| 4.4 游憩资源现状评价分级 | 第55-58页 |
| 4.4.1 自然游憩资源 | 第55-57页 |
| 4.4.2 人文游憩资源 | 第57-58页 |
| 4.5 现有及潜在连接性资源筛选 | 第58-61页 |
| 4.5.1 河流与带状绿地 | 第58-59页 |
| 4.5.2 历史风貌保护道路和特色道路 | 第59页 |
| 4.5.3 一般性交通道路 | 第59-61页 |
| 4.6 确立城市游憩型绿道网络的布局架构 | 第61-63页 |
| 4.7 确定城市游憩型绿道网络的路线主题 | 第63-65页 |
| 5 研究成果与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 研究成果 | 第65页 |
| 5.2 研究可能的创新与研究的不足 | 第65-66页 |
| 5.3 研究展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-74页 |