| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 离散制造业信息化现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 RFID 的国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 本文的组织结构 | 第17-19页 |
| 2 关键技术研究 | 第19-27页 |
| 2.1 RFID 技术 | 第19-22页 |
| 2.1.1 RFID 定义 | 第19-20页 |
| 2.1.2 RFID 工作原理 | 第20页 |
| 2.1.3 RFID 中间件 | 第20-22页 |
| 2.2 ZigBee 技术 | 第22-24页 |
| 2.2.1 ZigBee 技术特点 | 第22-23页 |
| 2.2.2 ZigBee 网络的拓扑结构 | 第23-24页 |
| 2.2.3 ZigBee 应用 | 第24页 |
| 2.3 基于 OPC 的设备互联技术 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 变速箱企业复杂物料配送方案 | 第27-39页 |
| 3.1 复杂物料配送现状 | 第27-30页 |
| 3.1.1 关重件等零部件物料信息无法获取 | 第27-29页 |
| 3.1.2 错漏装校验不明确 | 第29-30页 |
| 3.2 复杂物料线边库现状 | 第30页 |
| 3.2.1 线边库库存数量不清楚 | 第30页 |
| 3.2.2 线边库管理粗放和物料不规范 | 第30页 |
| 3.3 变速箱企业管理现状 | 第30-33页 |
| 3.3.1 制造执行系统 | 第31-32页 |
| 3.3.2 仓库管理系统 | 第32-33页 |
| 3.4 基于方案和 RFID 技术重组复杂物料配送业务流程 | 第33-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 4 RFID 技术在变速箱企业中复杂物料配送的应用 | 第39-59页 |
| 4.1 概述 | 第39-41页 |
| 4.1.1 某变速箱公司概况 | 第39-40页 |
| 4.1.2 方案概述 | 第40-41页 |
| 4.2 方案框架 | 第41-43页 |
| 4.2.1 方案结构 | 第41-42页 |
| 4.2.2 系统层次架构 | 第42-43页 |
| 4.3 方案的功能实现 | 第43-51页 |
| 4.3.1 关重件管理 | 第43-46页 |
| 4.3.2 线边库管理 | 第46-49页 |
| 4.3.3 错漏装检测 | 第49页 |
| 4.3.4 质量管理 | 第49-51页 |
| 4.4 控制器与终端设备集成 | 第51-55页 |
| 4.5 系统演示 | 第55-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-59页 |
| 5 总结与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 总结 | 第59页 |
| 5.2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 个人简历 | 第67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67-68页 |