| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 课题研究的背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.0 传统弹性阻尼支承-转子系统 | 第10-12页 |
| 1.2.1 金属橡胶减振性能及其组合支承-转子系统 | 第12-14页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 金属橡胶滚动轴承组合支承的刚度与阻尼特性分析 | 第16-28页 |
| 2.1 转子动力学基本理论 | 第16-19页 |
| 2.1.1 转子涡动分析 | 第16-17页 |
| 2.1.2 临界转速与不平衡响应 | 第17-19页 |
| 2.2 组合支承的减振原理 | 第19-21页 |
| 2.3 组合支承的刚度与阻尼数学模型 | 第21-25页 |
| 2.4 组合支承的刚度与阻尼特性分析 | 第25-27页 |
| 2.4.1 组合支承的刚度特性分析 | 第25-26页 |
| 2.4.2 组合支承的阻尼特性分析 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 转子模态与临界转速分析 | 第28-41页 |
| 3.1 ANSYS转子动力学分析介绍 | 第28-30页 |
| 3.2 转子有限元模型的建立 | 第30-32页 |
| 3.3 转子模态分析 | 第32-36页 |
| 3.4 转子临界转速分析 | 第36-40页 |
| 3.4.1 转子临界转速的计算 | 第36-38页 |
| 3.4.2 金属橡胶环参数对转子临界转速的影响 | 第38-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 金属橡胶环-滚动轴承-转子系统稳态响应分析 | 第41-54页 |
| 4.1 金属橡胶环-滚动轴承-刚性转子系统稳态响应数学模型 | 第41-45页 |
| 4.1.1 转子系统运动微分方程 | 第41-44页 |
| 4.1.2 传递率与振幅比数学模型 | 第44-45页 |
| 4.2 金属橡胶环-滚动轴承-刚性转子系统稳态响应分析 | 第45-49页 |
| 4.2.1 金属橡胶环刚度对刚性转子系统稳态响应的影响 | 第45-46页 |
| 4.2.2 金属橡胶环阻尼对刚性转子系统稳态响应的影响 | 第46-47页 |
| 4.2.3 金属橡胶环参数对刚性转子系统稳态响应的影响 | 第47-49页 |
| 4.3 金属橡胶环-滚动轴承-柔性转子稳态响应分析 | 第49-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 金属橡胶环-滚动轴承-转子系统实验设计 | 第54-67页 |
| 5.1 实验目的与内容 | 第54页 |
| 5.2 金属橡胶环的制备 | 第54-58页 |
| 5.2.1 金属橡胶环的制备工艺 | 第54-57页 |
| 5.2.2 金属橡胶绕丝机的设计 | 第57-58页 |
| 5.3 转子实验平台的设计 | 第58-66页 |
| 5.3.1 实验测试系统框架图 | 第58-59页 |
| 5.3.2 转子实验台的设计 | 第59-63页 |
| 5.3.3 数据采集与处理系统 | 第63-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 总结 | 第67-68页 |
| 6.2 展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第74页 |
