破碎围岩隧道力学特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题依据与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 破碎围岩隧道力学特性研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 破碎围岩隧道的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 隧道支护结构力学特性研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究的主要内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 本文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 本文技术路线 | 第13-14页 |
| 2 隧道支护结构力学特性研究 | 第14-21页 |
| 2.1 引言 | 第14-15页 |
| 2.2 隧道支护结构类型 | 第15页 |
| 2.3 支护结构力学特性分析 | 第15-20页 |
| 2.3.1 喷射混凝土力学特性分析 | 第15-17页 |
| 2.3.2 钢拱架力学特性分析 | 第17-18页 |
| 2.3.3 锚杆力学特性分析 | 第18-19页 |
| 2.3.4 围岩与初期支护相互作用机理 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 关山隧道围岩与支护结构受力监测与分析 | 第21-52页 |
| 3.1 依托工程概况 | 第21-26页 |
| 3.1.1 隧道概况 | 第21页 |
| 3.1.2 地质水文概况 | 第21-23页 |
| 3.1.3 关山隧道设计概况 | 第23-26页 |
| 3.2 隧道围岩与支护结构现场测试 | 第26-50页 |
| 3.2.1 测试断面选择 | 第26页 |
| 3.2.2 测点布置及测试方法 | 第26-32页 |
| 3.2.3 测试结果与分析 | 第32-50页 |
| 3.3 小结 | 第50-52页 |
| 4 隧道围岩和支护结构的力学行为数值研究 | 第52-71页 |
| 4.1 隧道数值模拟建模 | 第52-53页 |
| 4.2 材料参数的选取 | 第53-54页 |
| 4.3 数值模拟步骤 | 第54-55页 |
| 4.4 数值计算分析 | 第55-68页 |
| 4.4.1 围岩应力与位移分析 | 第55-60页 |
| 4.4.2 支护结构应力分析 | 第60-68页 |
| 4.5 数值模拟结果与现场监测结果的对比分析 | 第68-69页 |
| 4.6 小结 | 第69-71页 |
| 5 结论与展望 | 第71-74页 |
| 5.1 结论 | 第71-73页 |
| 5.2 展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-76页 |
