基于随机有限元的结构可靠性分析及优化设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 可靠性理论的发展与应用 | 第11-13页 |
| 1.3 现代结构可靠性的主要研究内容 | 第13-16页 |
| 1.3.1 模糊可靠性理论 | 第14-15页 |
| 1.3.2 随机有限元法 | 第15-16页 |
| 1.4 可靠性优化设计 | 第16-17页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 第2章 结构可靠性分析理论与方法 | 第18-41页 |
| 2.1 结构可靠性的理论基础 | 第18-29页 |
| 2.1.1 结构可靠性的基本概念 | 第18-25页 |
| 2.1.2 机械结构可靠性设计 | 第25-29页 |
| 2.2 机械结构可靠度的计算方法 | 第29-33页 |
| 2.3 随机有限元法和结构可靠度 | 第33-40页 |
| 2.3.1 随机有限元基本原理及求解过程 | 第33-37页 |
| 2.3.2 随机有限元控制方程的基本方法 | 第37-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 可靠性分析理论在起重机结构设计中的应用 | 第41-50页 |
| 3.1 起重机金属结构的随机变量和技术指标 | 第41-45页 |
| 3.1.1 金属结构中的随机变量 | 第41-44页 |
| 3.1.2 结构的技术指标 | 第44-45页 |
| 3.2 基于有限元的结构可靠性分析 | 第45-48页 |
| 3.2.1 创建分析文件 | 第46-47页 |
| 3.2.2 可靠性计算 | 第47-48页 |
| 3.2.3 可靠性结果分析 | 第48页 |
| 3.3 起重机结构系统的可靠性分析 | 第48-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 龙门起重机结构系统可靠性分析实例 | 第50-65页 |
| 4.1 起重机有限元模型 | 第50-53页 |
| 4.1.1 有限元模型简化 | 第50-51页 |
| 4.1.2 模型建立及边界约束 | 第51-52页 |
| 4.1.3 载荷工况 | 第52-53页 |
| 4.2 随机变量的定义及可靠性仿真 | 第53-56页 |
| 4.2.1 随机变量的确定 | 第54-55页 |
| 4.2.2 数值模拟仿真 | 第55-56页 |
| 4.3 可靠度的计算与分析 | 第56-64页 |
| 4.3.1 结构系统可靠度计算 | 第56-62页 |
| 4.3.2 逆概率和灵敏度分析 | 第62-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 基于可靠性的龙门起重机主梁优化设计 | 第65-78页 |
| 5.1 机械结构可靠性优化设计 | 第65-66页 |
| 5.2 龙门起重机主梁优化 | 第66-74页 |
| 5.2.1 主梁灵敏度分析 | 第66-68页 |
| 5.2.2 优化数学模型 | 第68-70页 |
| 5.2.3 优化结果分析 | 第70-74页 |
| 5.3 提高机械结构可靠性的手段 | 第74-77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第6章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 全文总结 | 第78-79页 |
| 6.2 全文展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研项目 | 第84页 |
