| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 1 导论 | 第11-20页 |
| 1.1 问题的提出 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第14-17页 |
| 1.2.3 概述性评论 | 第17页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4 创新和不足之处 | 第19-20页 |
| 1.4.1 论文的写作难点 | 第19页 |
| 1.4.2 论文的创新之处 | 第19-20页 |
| 2 城镇化对碳排放的影响机理分析 | 第20-28页 |
| 2.1 投资增长效应对碳排放的影响 | 第20-21页 |
| 2.2 人力资本累积效应对碳排放的影响 | 第21-23页 |
| 2.3 技术进步效应对碳排放的影响 | 第23-24页 |
| 2.4 产业结构对碳排放的影响 | 第24-26页 |
| 2.5 消费升级效应对碳排放的影响 | 第26-28页 |
| 3 京津冀地区城镇化和碳排放状况分析 | 第28-36页 |
| 3.1 京津冀地区城镇化的过程及其特点 | 第28-29页 |
| 3.1.1 京津冀地区城镇化现状 | 第28页 |
| 3.1.2 京津冀城镇化特点 | 第28-29页 |
| 3.2 碳排放的计算 | 第29-32页 |
| 3.2.1 按实物量的碳排放测算关系式 | 第29-31页 |
| 3.2.2 二氧化碳排放估计式 | 第31-32页 |
| 3.3 京津冀地区碳排放的状况及特点 | 第32-34页 |
| 3.3.1 碳排放的现状分析 | 第32-33页 |
| 3.3.2 碳排放特点 | 第33-34页 |
| 3.4 影响碳排放的原因分析 | 第34-36页 |
| 4 城镇化对碳排放影响的实证分析 | 第36-44页 |
| 4.1 模型和假设 | 第36-37页 |
| 4.2 变量选取及数据来源 | 第37-39页 |
| 4.3 分析讨论 | 第39-44页 |
| 4.3.1 单位根检验 | 第39页 |
| 4.3.2 面板协整检验 | 第39-40页 |
| 4.3.3 估计方法 | 第40-41页 |
| 4.3.4 结果分析 | 第41-44页 |
| 5 结论与建议 | 第44-47页 |
| 5.1 基本结论 | 第44页 |
| 5.2 政策建议 | 第44-47页 |
| 5.2.1 积极探索新型城镇化道路，建设低碳城市 | 第44-45页 |
| 5.2.2 改善固定资产投资结构，降低高能耗产业比例 | 第45页 |
| 5.2.3 合理控制人口总量 | 第45-46页 |
| 5.2.4 产业结构优化升级 | 第46页 |
| 5.2.5 倡导低碳生活，发展低碳建筑和交通 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |