盘锦港油化泊位船舶污染风险与防治能力研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 选题的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外船舶污染风险与防治对策现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究的内容和方法 | 第11-12页 |
| 第2章 盘锦港西作业区航道工程概况及通航环境分析 | 第12-17页 |
| 2.1 盘锦港航道概况 | 第12-13页 |
| 2.1.1 地理位置 | 第12页 |
| 2.1.2 设计代表船型 | 第12-13页 |
| 2.2 环境概况 | 第13-15页 |
| 2.2.1 风的影响因素 | 第13页 |
| 2.2.2 流的影响因素 | 第13-14页 |
| 2.2.3 能见度及潮汐的影响因素 | 第14-15页 |
| 2.2.4 冰的影响因素 | 第15页 |
| 2.3 港口航道环境分析 | 第15-17页 |
| 2.3.1 港口现状 | 第15-16页 |
| 2.3.2 通航条件现状 | 第16页 |
| 2.3.3 锚地现状 | 第16-17页 |
| 第3章 船舶污染风险识别及评估 | 第17-34页 |
| 3.1 风险识别 | 第17-18页 |
| 3.1.1 污染源识别 | 第17页 |
| 3.1.2 影响环境的主要因素 | 第17-18页 |
| 3.2 源项分析 | 第18-34页 |
| 3.2.1 事故频率分析 | 第18-24页 |
| 3.2.2 泄漏量预测 | 第24-26页 |
| 3.2.3 风险影响预测 | 第26-34页 |
| 第4章 风险评价 | 第34-39页 |
| 4.1 风险可接受水平分析 | 第34-37页 |
| 4.1.1 操作性事故风险分析 | 第34-35页 |
| 4.1.2 海损性事故风险分析 | 第35-37页 |
| 4.2 船舶泄漏事故风险评估结论 | 第37页 |
| 4.3 风险与设备适应性评估 | 第37-39页 |
| 4.3.1 定量评估 | 第37页 |
| 4.3.2 定性评估 | 第37-39页 |
| 第5章 降低风险对策 | 第39-49页 |
| 5.1 应急防备目标的确定 | 第39-40页 |
| 5.2 应急响应对策 | 第40-41页 |
| 5.2.1 溢油事故应急响应对策 | 第40页 |
| 5.2.2 化学品事故应急响应对策 | 第40页 |
| 5.2.3 散装化学品泄漏应急措施 | 第40-41页 |
| 5.3 日常防污染与应急防备能力建设 | 第41-46页 |
| 5.3.1 应急设备配备原则及要求 | 第41页 |
| 5.3.2 日常防污能力评估 | 第41页 |
| 5.3.3 应急抢险能力评估 | 第41-42页 |
| 5.3.4 围控与防控能力评估 | 第42-44页 |
| 5.3.5 回收能力评估 | 第44-45页 |
| 5.3.6 溢油清除设备 | 第45-46页 |
| 5.3.7 人员防护、救生及化学品日常处理设备 | 第46页 |
| 5.4 应急设备配备方案 | 第46-47页 |
| 5.5 应急设备库 | 第47-48页 |
| 5.6 评估结论 | 第48-49页 |
| 第6章 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 作者简介 | 第55页 |
