| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.1 盾构施工造成地层变形研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.2 盾构开挖引起建筑物变形研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 存在问题 | 第20页 |
| 1.4 本文内容 | 第20-22页 |
| 第二章 盾构隧道施工引起地层和建筑物变形的理论研究 | 第22-34页 |
| 2.1 引言 | 第22-23页 |
| 2.2 盾构推进引起的地层位移 | 第23-27页 |
| 2.2.1 地层隆沉产生原因 | 第24页 |
| 2.2.2 地层横向沉降发展历程 | 第24-25页 |
| 2.2.3 地层纵向沉降发展历程 | 第25-27页 |
| 2.3 盾构施工对邻近建筑物的影响 | 第27-33页 |
| 2.3.1 影响因素分析 | 第27-29页 |
| 2.3.2 建筑物沉降与变形机理 | 第29-31页 |
| 2.3.3 既有建筑物地基变形 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 盾构下穿建筑物数值模拟分析 | 第34-56页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 MIDAS/GTS基本理论 | 第34-40页 |
| 3.2.1 土体本构模型 | 第34-36页 |
| 3.2.2 盾构开挖过程模拟 | 第36-39页 |
| 3.2.3 MIDAS/GTS模拟步骤 | 第39-40页 |
| 3.3 MIDAS/GTS模型建立 | 第40-43页 |
| 3.3.1 模型假定 | 第40-41页 |
| 3.3.2 模型概况 | 第41-43页 |
| 3.4 数值模拟结果分析 | 第43-46页 |
| 3.4.1 横向地表沉降模拟结果分析 | 第43-44页 |
| 3.4.2 纵向地表沉降模拟结果分析 | 第44-45页 |
| 3.4.3 建筑物沉降模拟结果分析 | 第45-46页 |
| 3.5 影响因素分析 | 第46-54页 |
| 3.5.1 建筑物影响分析 | 第46-47页 |
| 3.5.2 隧道与建筑物相对位置影响分析 | 第47-49页 |
| 3.5.3 弹性模量影响分析 | 第49-50页 |
| 3.5.4 内摩擦角影响分析 | 第50-51页 |
| 3.5.5 注浆压力影响分析 | 第51-52页 |
| 3.5.6 盾构隧道不同掘进顺序影响分析 | 第52-54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 案例分析 | 第56-69页 |
| 4.1 工程概况 | 第56-57页 |
| 4.2 水文与工程地质条件 | 第57-58页 |
| 4.2.1 工程地质条件 | 第57-58页 |
| 4.2.2 工程水文条件 | 第58页 |
| 4.3 原位测试 | 第58-67页 |
| 4.3.1 监测方案 | 第58-62页 |
| 4.3.2 监测结果分析 | 第62-64页 |
| 4.3.3 模拟与监测结果对比分析 | 第64-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 结论 | 第69-70页 |
| 5.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 作者简介 | 第75页 |